CJ nach Restauration

Hübsch

 

Hübsch hübsch. Werden wir ja nächsten Samstag sehen wie er sich im Gelände macht

 

Und ich hoffe du hast die Splinte auseinandergebogen
(Schubstange Lenkung)

 

respekt, schönes auto, so soll das sein.

gruss,
bernd

 

Hallo Lars,

ja hau mich an sieht der geil aus!!!
Habe grade woanders gelesen, dass Du ihn angemeldet bekommen hast:

>>> GRATULIERE !!! <<<
​

Ich habe meinen 78'er CJ in der Mache und habe mal ein Paar Fragen.
Da währe die erste und wichtigste: wo hast Du den 3" BL her?

Habe noch einige Fragen mehr. Finde es schade, dass Du keinen Buildup thread geschrieben hast - oder finde ich den nur nicht?

Die Farbwahl ist mein Geschmack auf den Kopf getroffen!
Echt klasse geworden! R E S P E K T ! ! !

Gruß aus dem Norden
Santana

 

Gib mir Namen, Tiernamen, böse Tiernamen, aber mir geht echt fast einer dabei ab wenn ich die Bilder sehe!

Lars, sei mir nicht böse wenn ich aus meinem CJ einen Zwilling zu deinem mache.
Ich denke das Einzige was anders kommen wird, sind die Stoßstangen. Ich hatte auch so dicke Rohre an meinem, sogar aus Edelstahl, aber die sind vor einer Woche dem Schrotthändler vermacht worden. Der hat sich auch tierisch gefreut. Ich ziele eher auf Warn-style. Aber der ganze Rest ist LECKER!

Das 4" Combat Trailmaster hab ich ja auch schon in Arbeit. Hatte eigentlich 2"BL vor, aber jetzt wo ich sehe, dass 3" auch abgenommen wird... ab geht's.

Welche ... ach mist... erwarte bitte eine PM von mir...

Gruß,
Santana

 

Schön hst Du das gemacht .. grosses Lob von einem der das auch schon hinter sich hat.

Gruß PIT

 

Sag wie fährt sich denn das 4" Fahwerk?

Gruß,
Santana

 

Hi Lars,

ehrlich gesagt habe ich keine Erhfahrung darüber ab wann man befürchten muss, dass einem der Reifen von der Felge flutscht und ich hoffe das wird Dir noch jemand beantworten. Ich habe vor mir Beadlocks zu besorgen bevor ich derart heftig ins Gelände will - aber da bin ich noch weit von entfernt...

Mich täte im Moment (hoffe ich nerf Dich nicht) viel mehr interessieren:
1. genau welcher 'RAL 1001 Industrielack'(?) das ist, den Du verarbeitet hast /verarbeiten lassen hast(Marke?). Und ob Du noch Klarlack drauf (machen lassen) hast (auch Mattlack?)
2. Welche Felgen & Reifen das sind (genaue Angaben bitte - vielleicht sogar Lieferant und Preis?)
3. Die Kotflügelverbreiterungen: welche? woher? Preis?
4. Spurverbreiterungen?

Tut mir leid wenn ich Dich nerve, aber dummerweise sieht dein CJ genau so aus wie meiner werden soll.

Gruß,
Santana
PS: wenn das lieber per PN geschehen soll, lass mich wissen...

 

Welche Felgen breite färste denn? Wie breit sind deine 35 "?
Also wenn du den CJ nicht gerade wie mit nem Rennwagen in die Kurve zwingst wird dir normal auch bei 1,8 Bar nicht der Reifen von der Felge springen. Das Passiert eigentlich nur gern bei noch deutlich geringerem Druck und breiten Felgen, wenn du zb im Gelände in tiefem Sand steckst und die Lenkung stark eingeschlagen hast und Gas gibst.

Selbst mit 10" Felgen sollte bei 1,8 bar auf der Straße bei normaler Fahrweise nichts passieren.

Es gibt einen einfachen Trick um zu sehen ob man mit zu wenig Luftdruck fährt. Mach einen Kreidestrich auch felge und reifen, dann fährste wie du immer fährst mit beschleunigen usw. Später guckst du dann ob deine Kreidestriche auf Felge und reifen noch übereinstimmen, wenn nicht dreht sich die Felge im Reifen dann besteht die Gefahr das der Reifen in entsprechenden Situationen abspringen könnte.

Das könnte dann aber auch wieder unterschiedliche ursachen haben. Könnte dann zb auch an verdrecktem Felgenhorn liegen usw...zur Not gibt es auch nen spezial Kleber mit dem man zur Not die Reifen leicht an die Felge kleben kann.

 

Ich fahre 35 er auf 10 Zoll Mud T.
Und meine Federung ist sehr hart .
Ich fahre mit 2,0 Bar..
Das Fährt sich etwas besser.
die Reifen sollten einen Punkt
eine farbige Markierung haben.
an dieser Stelle muss das Ventil sein.
Voraus gesetzt sie sind richtig montiert.
Ich bin auch schon mit 1,8 Bar gefahren
die Markierung verrutscht nicht.

Dein Jeep ist Hammergeil ..
auch die Modifikationen sind sehr gut.
4 Zoll Fahrwerk usw.. perfekt.
Die Farbe Gefällt mir außerordentlich gut.
In USA hatten oder haben sehr viele diese Farbe.

Beste gruesse aus Amazing Thailand

 

Dann werde ich auf jeden Fall Ösen für Zurrgurte in meine Ladefläche einlassen.
Damit kann ich dann, bei Bedarf, auch ein Paar Gehwegplatten installieren
Gruß,
Santana