Gewicht vom Rahmen YJ

Habe hier einen Rahmen offen liegen und du kannst gerne kommen und den auswiegen. Wenn du schoin mal da bist könntest du dauch gleich mal ne runde Schleifen . Schleifpapier ist reichlich vorhanden und wartet nur auf deine Hände

Gruß Peter

 

Das musste selber rausfinden ich habe es im KREUZ da ich das scheißteil alleine gehobben habe

Bin jetzt froh wenn der Schmerz langsam nachläßt

Peter

 

Hallo gehts noch ?????????

1. wenn du den Rahmen feuerverzinks läufst du der Gefahr das sich das Teil verzieht
2. hier so einen Aufstand zu machen wegen den Kilos wenn der Kilopreis für das Verzinken bei 1 Euro liegt
3. was glaubst du denn wie lange der Zink hält wenn du im Gelände fährst
4. nimm Farbe und wenn du nicht weiss was dann schau mal bitte hier nach

PS: restauriere gerade einen Jeep und ich weiss dank ausführlichen Vorinformationen was ich mache

Peter

 

uiuiuiii..... das ist hier aber wieder schwer eine Frage zu beantworten...
als ein Kollege seinen Rahmen restauriert hatte, haben wir den zu zweit unter größeren Umständen tragen können - ist eben groß und sperrig. Ich schätze mal das der gut 100 - 120 Kg auf die Waage bringen wird. Aber wie gesagt nur geschätzt.....

 

Hallo,

bei der Summe aller bei mir anstehenden Arbeiten bei meinem YJ hatte ich auch bereits mit dem Gedanken gespielt den zu zerlegen, und hatte neugierigerweise bei `ner Verzinkerei in der Nachbarschaft danach gefragt, nach dem Motto wenn schon denn schon. Mir wurde dort gesagt, das der stabile Rahmen mitsamt seinen geschweißten Verstrebungen, sich beim Verzinken nicht verziehen würde. Es hätte hierbei ja nichts mit Dünnblechbereich zu tun. Gerade der Rahmen der von der Struktur und vom Material her für`s Gelände entgegen dem Verzug gebaut wurde. Auch vormontierte Treppen würden nach dem einpassen wieder zerlegt und verzinkt...und danach muß ebenfalls eine Passgenauigkeit gegeben sein...

Gruß Thomas

 

Hallo , habe selbst nen Feuerverzinkten Rahmen verbaut, der auch vorher schon im einsatz war. Bis heute ist da nix von irgendwelchen Schäden / abplatzungen usw zu sehen. Kommt wohl halt auch drauf an ob die Leute wissen was sie da tuen oder nicht. Habe das Teil vor Einbau selbst mal mit Kran und Gabelstapler etwas in verwindung gebracht um zu sehen was denn wohl passiert...es pasiete... gar nichts (und ich habe nen offenenRahmen der sich mehr verwindet als der Box Rahmen des Yp´s). Das Gewicht des 5´wer Rahmens schätze ich auch so auf die 100+ kg der YP´s ist ja 20 cm länger deswegen solltest du wenn du so bei 150 kg rechnest schon hinkommen denke ich. Gruß Mario

 

der ersatzrahmwn von quadratec wiegt laut deren angaben 175 pounds.

ps:
mich hat mal ein mädel vorne an der ramme von der seite gerammt
und der rahmen war laut gutacher verzogen.

der hat dann ne kostenaufstellung gemacht

YJ > 1x rahmentauschen, mit allem und mit scharf

Chrysler hat damals knapp über 10.000,- DM veranschlagt

 

.....und,....was soll uns dieses Beispiel nun sagen???? Ach ich weiß....man soll sich von Mädels nicht schräg anmachen lassen....

 

Hey Mathias,

vielleicht überlegst Du dir mal in welcher Tonart Du hier Informationen forderst, die wohl kaum einer mal eben so parat hat. Ich denke kaum einer wird aus Jucks seinen Rahmen gewogen haben.
Viel eher sollte Dir der professionelle Verzinker sagen können was es kostet, wenn Du ihm einfach ein Bild mit Maßen davon schickst. Es ist Eines, einen 100kg Klumpen Eisen zu verzinken und ein Anderes, einen 100kg Leiterrahmen mit einer viel größeren Oberfläche zu verzinken. Wie gesagt, der Verzinker kann es Dir am besten sagen, denn auf die Größe der zu verzinkenden Oberfläche und der Bemaßung des Werkstückes kommt es an - weniger auf das Gewicht. Und wenn dein Verzinker nur das Gewicht wissen will, denke ich nicht, dass er ein Profi ist.

Gruß,
Santana