Tank Be und entlüftung

Hallo zusammen,
wer weis wie beim YJ Baujahr 90, 4,2 Liter der 55 Liter Tank Be und entlüftet wird. Zwecks Vakuum im Tank durch die Benzinpumpe bzw. Überdruck im Sommer beim Volltanken ist der Sprit kalt und dehnt sich aus.

Vileicht gibts ja Bilder.

Danke

Marcus

 

Hintergrund ist der das ich einen neuen Tank eingebaut habe und mich von einigen unnötigen Schläuchen trennen will, Im Sommer Stinkt es stark nach Sprit weil die Schläuche (12mm) die auf der Rechten Seite, von hinten gesehen am Tank Unter das Radhaus gehen und da offen sind. Jetzt weis ich nicht wenn ich die Verschließe das es nicht mehr nach Sprit stinkt ob dann die Tank be und Entlüftung noch geht, oder ob mein Vorgänger da einfach nur rumgemurkst hat.

Bei Trudelpubs auf den Bildern ist ein Kunstofftank zu sehen der hat die zwei kleinen Anschlüsse auf der rechten Tankseite nicht.

Wisst Ihr ob der Tankdeckel diese Aufgaben nicht übernimmt.

Hoffentlich habe ich das nicht so kompliziert geschrieben.

Marcus

 

@ Trudelpubs

Danke für das Bild, ich habe leider einen Stahltank mit zwei zusätzlichen Anschlüssen auf der Rechten Seite. für zwei ca. 10 bis 12mm Schläuche. Bei mir enden die hinten im Radhaus und sind offen. Sieht aus wie selbst gemacht.

 

Ich habe die Anschlüsse mal Rot eingekreist auf dem Bild und von dort aus gehen zwei Schläuche hoch in den Radkassten und sind offen sieht aus wie selbst gemacht.
Wer weis für was die sind.

 

@ Matze und @ Intruder,

danke für die Antworten. Das wurde bei mir wohl geändert als mein Vorgänger den Vergaser umbauen lies.
Bei dem Vergaserumbau wurden folgende Sachen gemacht.:
Rücklaufleitung Benzin Blind gelegt.
Verschiedene Unterdruckleitungen sind Blind gelegt.
Nach angaben von Matze wohl auch die Leitung zum Aktivkohlefilter und Ansaugtrakt weg gemacht, da jetzt ein Runder offener Luftfilter drauf ist.

Muss aber sagen der YJ 4,2 läuft absolut ohne Probleme ruhig und zuverlässig, außer natürlich der Benzin Geruch.

Ich werde es mal damit probieren
siehe Anhang

 

Hmm, Hi Micha,

interessant was du da so sagst, aber die Rücklaufleitung ist weg, der Filter ist ein normaler einwege Filter, Die Entlüftungsleitung fehlt auch ganz der Luftfilter hat keinen Anschluss für die Entlüftung.
Ich finde aber das sich das mit der Spritmenge und dem gleichmäßigen Spritflus logisch anhört, trotzdem läuft mein Jeep einwandfrei ohne ruckeln oder sonstiges.
Ich werde mal nachdenken was ich machen werde....