Kauftipp Wrangler! Danke.

Fahr doch mal den Diesel. Und entscheide dann.

 

........du willst hier doch wohl keinen dazu überreden dem Selbstzünderstammtisch beizutreten,Ron ??

 

Nein Arnd, überreden will ich niemanden. Aber der 3.8 ist als lahme Krücke geächtet - eigentlich kannst du bei den aktuellen Wrangler-Modellen nur zum Diesel greifen - oder du holst dir n billigen 3.8er und baust auf V8 um. Ich denk da z.B. an den 5.7er Hemi

 

Ich weiß ja nicht, was Du regelmäßig im "Kofferraum" transportieren möchtest, aber schau ihn Dir an... Ein Raumwunder ist was anderes!
Wenn Du also regelmäßig mit mehr Gepäck unterwegs bist, dann wirst Du die Rückbank rausnehmen bzw. zumindest ständig umgeklappt haben.

Für mich ist das okay. Einkäufe etc. finden auch auf dem Beifahrersitz bzw. im Fußraum ihren Platz, aber das muss jeder selber wissen. Mir sind es diese "Unannehmlichkeiten" wert, dieses Auto zu fahren.

Grüße,
Tobi

 

Wie Tobi schon schreibt, ein Raumwunder ist der Wrangler als 2-Türer nicht. Ich fahre meinen fast ausschließlich mit ausgebauter Rückbank da ich eh selten mehr als einen Passagier mitnehme. Dann ist der Kofferraum aber auch groß genug für die meisten Dinge die man so mitnimmt.

Da du viel Autobahn fahren möchtest und auch mal "zügig" von der Ampel wegkommen möchtest, ist der Diesel eigentlich nicht so toll. Zügig geht bei ihm kaum, außer du orgelst den Motor ständig bis zum roten Bereich hoch (und auch dann geht´s nicht wirklich "zügig") und Autobahn mag er eigentlich auch nicht so, da der Verbrauch da schnell in die Höhe gehen kann. So habe ich es zumindest bei meinem JK bemerkt. Drehmoment hat der Diesel allerdings genug wie ich meine.

Aber ein Selbstvergleich wäre immer noch das beste.

 

Hallo Gabriel
Ende September kommen mit dem neuen Modelljahr auch neue Motoren für den Wrangler raus.
Warte noch mal ein paar Tage, was dort so abgeht!!

Vieleicht tut sich auch am Preis der "alten" Fzg was?

Uwe

 

Du gehts für 2 Jahre in die Schweiz? Du wirst dort offiziell angemeldet sein und wohnen (also kein Grenzgänger)?

Du weisst dann hoffentlich, dass Du in CH maximal 1 Jahr mit dem deutschen Auto (also D Kennzeichen) fahren darfst? Und das wird kontrolliert.... Wenn Du erwischt wirst, wird das als Zollvergehen gehandhabt, d.h. neben der Strafe musst Du die MWSt. abhängig vom Zeitwert abdrücken. Das kann teuer werden.

Du solltest vielleicht besser in CH nach einem Auto schauen. Oder alternativ offiziell exportieren, dazu sollte aber die komplette MWSt. ausweisbar sein.

Ich wollte auch vor einigen Jahren einen Wrangler in die Schweiz nehmen. Es war einfacher und günstiger, das deutsche Auto in D zu verkaufen und in CH wieder ein Auto anzuschaffen.

 

Hallo,

ich habe einen Wrangler 2001 und einen Touareg V10. Wenn Du meine Meinung hören willst:

Der Wrangler macht Spass. Wenn Du einen Compagnon für schweres Unwetter, Schneegestöber auf schweizer Strassen, Gebirge etc. suchst, dann nimm Dir einen Touareg. Der V10 Turbodiesel ist natürlich etwas Luxus, aber ansonsten ist der Wagen dem Wrangler mehr als haushoch überlegen. In allen Lagen!

 

Hier war doch vom aktuellen Wrangler die Rede, nicht vom 2001-er Modell.

Auf Straßen, Wegen, Pässen oder wenigstens in der direkten Nähe dieser könnte ich mir sogar vorstellen, dass du Recht hast, auch wenn es mir widerstrebt.