Welche Winde?

Hallo!

Nachdem ich ja nun schon die wichtigsten Umbauten erledigt habe, soll als nächstes eine Winde an meinen XJ.
Für meine Zwecke reicht mir eine China-Winch, aber welche?
Ich meine, mal gehört zu haben, daß sie das doppelte des Fahrzeuggewicht ziehen sollte.
Langt also eine 9500lbs (4,3t) aus, oder doch besser eine 13000lbs (5,9t)?
Ich möchte eigentlich nur mit einer Batterie arbeiten, die Winde sollte also nicht zuviel Strom ziehen.
Außerdem sollte sie auch nicht zu groß sein, so daß ich sie auch noch an der Front unterbringen kann.
Im absoluten Notfall kann man ja immernoch umlenken!?
Was für Erfahrungen habt ihr, bzw. könnt ihr mir eine günstige Winde (so ca. 200-250 EUR) empfehlen?

Viele Grüße
Tammo

 

Da ich die Winde sicher nicht täglich braucne werde und auch keine Trophys (nur leichtes Gelände a la Heide-Adventure) fahre, langt für meine Zwecke was Einfaches.
Tut ja auch nicht Not, daß man mit einer Winde den Wert des Wagens verdoppelt...
Nur, wenn ich die Winde wirklich mal brauche und dann erst feststellen muß, daß die Leistungsaufnahme zu groß ist und das Ding nichts zieht, weil die Batterie bzw. LiMa schlapp macht, dürfte es schon ärgerlich werden...
Ich liebäugele mit sowas: http://www.yatego.com/hdh-bernhardt...f5da231_2,seilwinde-4-3t-forstwinde-pkw-winde oder halt eine 13000lbs aus der Bucht (da gibt's ja einige Angebote (z.B. von Rotfuchs).

 

Ja, genau die 13000lbs-Winde meinte ich:
http://cgi.ebay.de/12-Volt-elektris...635244902&po=&ps=63&clkid=6693390382474736059
Die Horn 9.5 fast dürfte so ziemlich baugleich mit den China-Winden sein, wenn ich mir mal die Seiten von den chinesiscen Herstellern ansehe...
Da gibt es (zumindest äußerlich und auch von den technischen Daten her) so gut wie keine Unterschiede.
Ich möchte fast wetten, daß heutzutage praktisch jeder "Hersteller" in Billiglohnländern fertigen läßt.

 

Was mich bei der Winch http://www.yatego.com/hdh-bernhardt...f5da231_2,seilwinde-4-3t-forstwinde-pkw-winde ein bißchen sehr stutzig macht, sind die PS.
1,2 PS sollen 4,3t ziehen? - Die 13000lbs Winde hat für 5,9t immerhin 6PS, zieht aber damit natürlich auch einiges mehr an Strom...
OK, bei der 200,-- EUR Winch steht "Rollende Zugleistung: 4300kg". Da ist halt die Frage, auf was sich die 5,9t bei der anderen beziehen!?

 

Ich hatte an 200,-- bis 250,-- EUR gedacht. Für den Preis sollte sich ja so eine China-Winsch besorgen lassen.
Da kommt ja dann auch noch die Montageplatte bzw. mindestens mal das Material um eine Montageplatte zu bauen, dazu.

 

Na, ja, ich sehe das eigentlich eher so, daß ich eine Winde mit Sicherheit nicht täglich brauchen werde und wenn, dann auch nur um sozusagen die Schwächen meiner AT-Reifen auszubügeln.
Ich habe nicht vor, so schweres Gelände zu fahren, daß eine Winsch den komplett am Bodenblech festgesaugten Wagen aus irgendeinem Schlammloch befreien müßte...
Ich denke also nicht, daß eine Winde jemals ihre volle Leistung brauchen wird und daher sollte eine China-Winde für meine Zwecke mehr als ausreichend sein.
Damals an meinem Suzuki hatte ich sogar nur die ganz billige Winden-Version (http://www.amazon.de/Elektrische-Se...UP6MPO/ref=pd_ts_auto_16?ie=UTF8&s=automotive) und selbst die hat immer ausgereicht um im entscheidenen Moment den letzten "Schubs" zu geben! Oft haben wir damit auch erstaunte Blicke geerntet (nach dem ersten Spott), weil dieser absoluten Billig-Winsch keiner auch nur im entferntesten zugetraut hat, einen Samurai aus dem Dreck zu ziehen...

 

Alex, Du bist ja offensichtlich vom Fach. - Was ist denn die günstigste Winde, die Du bekommen kannst, die für den XJ gut wäre?
Ist ja schließlich nicht so, daß ich beratungsresistent wäre. - Sonst hätte ich nicht diesen Thread eröffnet...
Ich möchte halt nur nicht unnötig viel Geld für eine Winde ausgeben, wenn für meinen Einsatzzweck nicht Warn oder ähnliches draufstehen muß...

 

Na, ja, wie ich schon geschrieben habe, hatte ich früher an meiner Suzi eine absolute Billig-Winde und die hat mich selber positiv überrascht!
Dazu muß ich allerdings noch sagen, daß ich mit dem Suzuki Trail gefahren bin, die Winsch also im harten Gelände eingesetzt habe!!!
In 99% der Fälle war es aber so, daß nur ein kleines Bißchen gefehlt hat um den Wagen aus dem Dreck zu ziehen. - Die Situation, in der sich das Auto wirklich (wie oft als Beispiel angeführt wird) mit dem Bodenblech im Schlamm festgesaugt hat, hatte ich nie.
Als Sicherung am Steilhang und für eben diesen berühmten "letzten Schub" um aus dem Dreck zu kommen, hat sie aber immer gereicht.
Nur ein Mal, als ich versucht habe einen Ford Escort bei Glatteis aus dem Graben zu ziehen, hatte sie keine Chance, aber das lag wohl eher daran, daß auf der geschlossenen Eisdecke auch alle 4 Räder durchgedreht haben und sich die Suzi immer näher an das zu bergende Auto gezogen hat, als umgekehrt... - Da konnte dann auch nur noch das Gewicht eines Traktors helfen...
Natürlich ist so eine kleine Winsch sicher für einen XJ dann doch eine Nummer zu klein, deshalb suche ich ja nach einer günstigen Alternative für die "Gewichtsklasse" eines Jeep.
Da ich eben auch nicht beabsichtige meinen XJ durch hartes Gelände zu fahren, denke ich, daß es für den Wagen auch eine günstige Alternative gibt, die trotzdem die gestellten Anforderungen erfüllen kann.
Ich möchte ja behaupten, in 99,9% aller Fälle braucht man unter "nicht Trophy-Bedingungen" nur eine Winsch, die dem Auto den letzten "Kick" verpaßt um aus dem Schmodder zu kommen und ob es da dann auch gleich 5,9t sein müssen!? - Man kann ja schließlich auch noch umlenken. - Unter "Standard-Bedingungen" hat man ja auch Zeit...

@Bobby:
Wie ich ja schon geschrieben hatte: Ich fahre mit meinem XJ weder Trail noch Trophy (OK... das Heide-Adventure ist geplant, aber das ist mit einem Trail nicht zu vergleichen). Für Semi-Professionellen Einsatz würde ich evt. auch eher in die gehobenen Preisklassen gucken! ....obwohl: Hat mit der Suzi ja auch wunderbar mit BILLIGST-Winsch geklappt!