Schwerer Unfall im Offroadpark Knüllwald

Wie ich immer sage:
Schön Anschnallen, bevor man sich Überfahren lässt

 

Tja, was soll man dazu sagen. Schlicht und ergreifend, ein Unfall wie er nun mal eben vorkommt. Gut das der Verletzte übern Berg ist.

Über das "Für und Wieder" des Anschnallens, gibt es reichlich Threads und Meinungen. In dem (bedauerlichen) Falle einfach gut, das es eine Anschnallpflicht gibt und das den Veranstalter kein Verschulden trift, was wiederum für alle, die solche Gelände nutzen wollen gut ist.
Meine / Unsere PKW bewegen sich nicht, ohne das ALLE Insassen angeschnallt sind. Wem das nicht passt, muss eben zu Fuß gehen.
Ich fühle mich im PitMobil immer "naggisch" weil da keine Gurte drinn sind. Da suche ich immernoch eine Lösung. Aber das ist jetzt OT.

 

genau so mache ich das auch....

War ja wohl keiner von uns. Da wollten doch auch welche hin das wochenende....

 

Genesungswünsche

zunächst mal alles gute und hoffentlich baldige Genesung

als nächstes muss ich sagen...

ein erfahrener Offroader hätte sich da angegurtet
Ein kluger Offroader trägt in solchen Situationen sogar einen Helm...

viele von uns nehmen an Wettbewerben wie DGM oder Freestyle Trial teil.
Dort ist Helmpflicht.... und das in Bereichen die man sich vorher genau anschaut.

Ich denke es würde keinem Schaden zumindest dann einen Helm zu tragen wenn es um das Befahren von riskanten Steigungen und Gefällen geht.

Im Lauf der Jahre habe ich leider schon die unsinnigsten Sachen erlebt....
Die meisten Vorfälle sind extrem glimpflich abgelaufen aber eine Helmpflicht oder die Vernunft zum Helm wären anzuraten.

und wer wie der arme der jetzt um sein Leben bangen musste ohne Gurt und ohne Helm fährt der sollte mal ein Offroad Seminar besuchen...

Da würde man ihm eindringlich klar machen wie gefährlich das ist... ok... nun weis er es ja auch...

Selbstüberschätzung, Adrenalin im Körper und maximal gute Laune bei bestem Wetter im Gelände sind schlicht eine brisante Mischung...

Selbst wenn sich der Fahrer nicht selbst überschätzt hat... ein technischer Defekt kann schon reichen um alles ausser Kontrolle geraten zu lassen.

Wenn dann die Diskussionen hochkochen uns Offroadern dann alle Gelände zu schliessen jammert wieder jeder....
Mein Wunsch.... jeder sorgt dafür dass keinem was passiert und wir noch lange Spass an unserem Hobby haben können.

Jeepbaer Tom

 

http://www.hna.de/nachrichten/schwa...park-50-jaehriger-jeep-ueberrollt-811174.html



hier der link dazu

da der verunfallte aus meinem nachbarort kommt, denke ich mal es war kein jeepfahrer.

 

So mal nen Insider bericht von mir.
Ich war mit auf dem Info-Treffen.
Der Unfall hat sich flgendermaßen ereignet:
Die Unglücksraben waren der Davinci mit seinem CJ7 und sein Kumpel Wolle.
An einer Steilauffahrt ist er oben an der Kante steckengeblieben und bevor er angehangen war ist der Gang rausgesprungen und Andi ( Davinci ) ist von der Bremse gerutscht.
Der Wagen rollte dann den Berg runter und einen gegenüberliegenden Geröllhaufen rückwärts hoch. Jetzt ist er seitlich gekippt und hat sich einmal langsam überschlagen.
Dabei ist der Beifahrer aus dem Wagen gefallen, aber nicht wie die Medien berichten überollt worden. Der Ü-Bügel hat gehalten.
Unvernünftigerweise waren beide nicht angeschnallt, sonst wär nicht ause blauen Flecken passiert. Denke da haben beide jetzt draus gelernt.
Andi hat eine kleine Platzwunde am Kopf.
Der Beifahrer leider mehr, Schulter und Rippen gebrochen sowie die Lunge ist wie das bei Rippenbrüchen üblich ist in Mitleidenschaft gezogen worden. Er liegt im Fuldaer Krankenhaus. Die Ärtzte sind aber zufrieden und er ist auf dem Weg der Besserung.
Ich werd euch auf dem laufenden halten da ich die direkten Informationen bekomme.
Der CJ ist sichergestellt worden, das ist bei Personenschäden gegenüber dritten auch eine normale Vorgehensweise.
Mal abgesehen von den dusseligen Sprüchen der Rennleitung.

 

wie krass, den davinci-andi kenn ich doch...
wünsche ihm und seinem beifahre alles gute....

 

Hier der Artikel

http://www.nh24.de/index.php?option...ebensbedrohlich-verletzt&catid=154&Itemid=190

 

DieGute Besserung gebe ich gern weiter.
Jep DavinciAndi war ja letztes Jahr mit mir auf´m Forumstreffen.

 

Der Bericht von NH24 stimmt nicht ganz , die angegebenen Verletzungen sind etwas übertrieben.
Und der Schaden am Fahrzeug ist bekannt- Naja zumindest mir.

 

" Nun ja,wenn ich so den Bericht aus der Zeitung lese, muss das wohl eine extrem gefährliche Situation gewesen sein, die es zu verhindern gilt..........."

So oder ähnlich werden wohl die Überlegungen derer sein, die das ganze Offroaden am liebsten verbieten wollen- in einigen Regionen ja schon passiert.

Wie sieht es denn dann mit den Autorennen oder den Motorradrennen oder den Yachtrennen oder den Pferderennen oder oder oder... aus.

Auf jeden Fall ist das wieder so eine Grundlage da was verbieten zu wollen. Klar hätte man in der Situation mit Gurt und Helm die Verletzungen mindern können, allerdings gibt es genug Situationen im Offroad , in denen man ein Stossgebet gen Himmel richtet, und seinem Schutzengel dankt.

Ansonsten noch ein "Gute Besserung" an die Verunglückten.

Zum Schluss noch eines:

Offroad unterwegs zu sein ist nun mal gefährlich, und das ist gut so!

 

jep da magst du recht haben ...
sein eigenes limit zu kennen ist sicher die sicherung No1, was aber keinen gurt ersetzen darf!!!

unangeschnallt aus einer karre zu fallen hat (zumindest in meinen augen) nix mit 'cool sein'/ 'jeepen' / 'harter typ sein' what ever zu tun...
dieses nervige stueckle stoff mag sicher kaum einer von uns, aber hat schon so vielen das leben geretten, vor allem wenn man nur beifahrer ist und seinem fahrer, so gesehen auf gedeih und verderb ausgeliefert ist ...
fehler macht jeder, aber fatale fehler die andere machen sind um so aergerlicher ...

ERST GURTEN DANN SPURTEN SAGT MEINE MOM NOCH HEUTE ZU MIR!!!
und gott dam'n aber sie hat einfach nur RECHT damit !!!

 

Wenn am Hang mal nix mehr weitergeht, steigt der Beifahrer schon mal aus um Hilfe zu holen. So und nun versuch dich mal nach dem Einsteigen wieder anzuschnallen.
Vor der Eisdiele ist dies mit Sicherheit kein Problem

 

ja bei den 3-punkt gurten.. wenn der jeep nicht eben steht.. lässt sich der gurt nicht mehr ausrollen..

 

Ich hab 'ne Zeit lang als Bestatter gearbeitet und hab dabei zwei Dinge gelernt -

1. Das letzte Hemd hat keine Taschen - also geniesse dein Leben.
2. Leg den Gurt an, sonst siehst du nach einem Unfall echt Scheiße aus.
Der Beifahrer kann nach dem Aussteigen draussen bleiben, bis das Auto wieder (halbwegs) grade steht.