China-Schnorchel am XJ - Einbau

Heute habe ich meinen China-Schnorchel erhalten. Mein Dank gilt HeRu,
der mir seinen Schnorchel überließ. Ich konnte es mir natürlich nicht
nehmen lassen das Paket gleich mal aufzureißen und die einzelnen Teile
zu begutachten. Das Material des Schnorchels macht einen sehr robusten
Eindruck. Die Wandstärke ist überzeugend, aber dank chinesischer
Qualitätsüberprüfung ungleichmässig. Alle Befestigungsteile sind dabei
und die Schablone liegt passgenau am Kotflügel an. Der Preis ist billig!

Da ich CutOut-Bushwackers habe wird sich die Montage des Schnorchel
ein bisschen komplizierter als mit den Serien-Verbreiterungen gestalten,
weil die Bushwackers ein bisschen zu weit nach oben kommen und die
linke untere Bohrung nach der Schablone bereits hinter den Bushwackers
sein wird. Auf den ersten Blick passt das alles nicht zusammen. Da muß
nun entweder der Schnorchel mit Heißluft deformiert werden, damit er
höher als durch die Schablone vorgesehen montiert werden kann oder es
muss an den Bushwackers herumgeschnitten werden. Nun gut, dann werde
ich wohl an den Bushwackers 1-2 cm wegschneiden müssen. Halb so
schlimm, an den hinteren musste ich wegen des Gastanks auch schon ran.

Das mitgelieferte Flexrohr sitzt etwas locker auf dem Schnorchelendstück,
ist aber dicht zu kriegen. Die Haltbarkeit wird sich beweisen müssen.

Das Luftfilterkasten-Adapterstück ist anders konstruiert als das von Safari.
Vielleicht sogar besser, weil man das Ansaugrohr nur etwas kürzen muß und
das Adapterstück absolut passgenau auf dem Ansaugrohr sitzt und man
höchstens einen Haarspalt abdichten muß.



Das ist der erste Schnittabfall vom Luftfilterkasten. Der verbliebene Stummel hat nur noch die Länge des rechten Abschnittes.

Jetzt ist es dunkel und es regnet. Morgen geht es dann weiter.

 

Weiter gehts im Text:



Vom Filtergehäuserüssel habe ich nur so viel wie das kurze Stück des Adapters stehen lassen und die Kanten
geschliffen, weil der ganz knapp draufgeht.

Heute ging es ja ums ganze, der Schnorchel sollte seinen Platz finden. Eigentlich hätte ich die
China-Schrauben noch gerne gegen "rostfreie" ausgetauscht und eine passende blechtaugliche
Lochkreissäge mit dem richtigen Durchmesser besorgt. Pusteblume, der Werkzeughandel hat
hier am Freitag leider ab 14h geschlossen.

:teufel1

Um die Bohrlöcher zu markieren, habe ich die Schablone jeweils Kante/Kante/Kante gehalten, die Löcher einfach
mit Rostschutz vollgespritzt und mal schnell vorgebohrt.

Die gesprayten Bohrmarkierungen waren ideal übertragen. Die erste Schnorchelbohrung habe
ich notgedrungen mit der väterlichen 8mm zu kleinen Holz-Lochkreissäge, niediger Drehzahlen
und viel Öl gemacht. Der Rest ist einfach mit der Seite des Bohrers gefräst. Um den Schnorchel
überhaupt um die Ecke einstecken zu können muss eine Bohrung als liegendes Oval her.



Schnorchel angehalten, passt! Den anfänglichen leichten Schiefstand habe ich dann mit Fräsungen an den erledigt.



Die Plastikdübel gefallen mir nicht, weil sie viel zu wackelig sind und die A-Säule damit nicht dicht zu kriegen ist.
Da muss nochmal nachgebessert werden. Entweder ich niete das Halteblech fest, verschraube es von innen
mit einer Mutter oder scheisse es einfach fest. Mal sehen!



Den Air-Ram habe ich gegen Scherzkekse auf der Innenseite mit einer Schraube gesichert. Das angeschlitzte Belch
in Bildmitte ist dem Flexschlauch im Weg und muss ab.

Die Bohrung für den LuFi-Adapter ist schnell gemacht, der Flexschlauch passt genau in den Kötflügel.
Ich bezweifle aber, dass der Flexschlauch bei der Safari-typischen Art der Verlegung allzu lange
hält, weil zum einen Äste und umherfliegende Steine ein Loch reinmachen können. Eigentlich
gehört das Ding durch die Seitenwand geführt. Nun mussten nur noch ca. 2cm Material von den
Bushwackers weg, die Dichtlippe wieder drauf und fertig nach 5h Arbeit.



Die Dichtlippe der Bushwackers ist sehr fummelig um die Kerben zu ziehen, geht aber mit Geduld.



Das Ergebnis schaut so aus als ich dachte und klingt nett.

Abschliessend muss ich sagen, dass die Sache in 5h doch recht schnell erledigt ist, der
Adapter aber noch mit dem Luftfiltergehäuse verklebt wird. Die blödsinnige Flügelschraube
im Adapter wird noch weggeschnitten. Dann werde ich noch das Flexstück jeweils an
Adapter und Schnorchel richtig dicht machen und sinnvoller verlegen. Den Schlauchschellen
vertraue ich nicht. Der Air-Ram bekommt noch ein Fliegengitter, damit der Schnorchel nicht
zum Blätter-, Insekten- und Kippenfang wird.

Mein persönliches Fazit zu diesem wirklich günstigen Schnorchel ist: Ich brauche noch einen.

 

Die Schablone hat übrigens deshalb so große Löcher, weil die
Befestigungsschrauben des Schnorchels irgendwo da drin sein
werden. Beim Original ist das auch nicht anders.
Wann kommen die nächsten Schorchelbilder?

 

@ HeRu: Das Vorhaben hat sich leider wegen Instandsetzungen und Modifikationen an 2 Fahrzeugen etwas nach hinten verschoben, ist aber nicht aufgehoben.

 

Gerne, wenn es sich einrichten lässt. Willst Du jetzt eigentlich noch eine Bestellung machen? Ich könnte nämlich noch einen Schnorchel brauchen.

 

Gratulation!