Kleines stabilitätsproblem....

So nachdem ich alles wieder zu Hause habe und etwas zur ruhe gekommen bin habe ich mir das heute mal etwas näher angesehen warum die Kiste so das schwanken ab 40 km/h anfängt. Seht selbst ~klick~, ich sage da mal weiter nix zu. Und ja, die Buchsen sind alle neu....

 

Also bevor ich so etwas machen würde , würde ich das ding auf Schakel revese umbauen. Dann hätt eich vorn auch mehr fürung der Achse.

 

Jo sind deutlich länger als die original Willys bügel. haben in der Mitte ne 3mm wandstärke Hülse verschweist die über die komplette breite der Schäkelplatten geht. Wenn man sich das genauer ansieht sieht man das es auch nicht der Schäkel selbst sondern die Bolzen in den Schäkeln ist der Probleme macht. Das problem ist halt das es Wrangler schakel waren die jetzt geändert an nem willys rahmen sitzen mit den oben noch originalen Aufnahmen für die normal nur einseitigen Bügel.... Bin der Sache aber schon auf der Spur und habe auch schon einige kleine Ideen was ich machen kann um das zu verbessern. Fahren... na ja das geht im Moment nicht wirklich damit...bis 40 km/h alles gut aber dann wird es schlagartig zur Schaukel wo man auf einmal die halbe andere Strassen seite mit braucht. Also nicht so Spaßig, aber wie gesagt ich arbeite drann.

 

Hallo Rolf and all,
ja das was ich da an Shakeln drinnen habe waren mal welche die für nen Wrangler gedacht waren. Und ja es sind auch schon die Boomerang shakel. Alles angepast auf die schmalen Willys Federn vorn, hinten habe ich ja die Halterungen & Federn auf cj breite geändert. Hatte zwar die Hülse rausgeschnitten gehabt an den shakeln und in der breite auf die Federn angepast , dann aber fetsgestellt das das doch zu schmal war beim ersten Versuch. Deswegen das ganze noch mal wieder etwas breiter gemacht, dann kam das Geschaukel bei raus... dann festgestellt das ich übersehen hatte das der Wrangler offenbar stärkere Bolzen verwendet als der Willys ...also die Bohrungen waren um 2 mm je loch zu groß, deswegen konnten sich die Bolzen wie im Video zu sehen, auch je gut 4mm rauf und runter bewegen. Habe die Löcher komplett verschweist und dann passend neue gebohrt....andere Hülsen gebaut und jetzt ist im stand nix mehr mit geschaukel, nur die Rahmen aufhängung vorn wackelt jetzt noch minimal, die bekommen noch ein Verstärkungsblech(Rahmen /shakel aufhängung) aussen mit angeschweißt dann sollte auch das Problem gelöst seien. Deswegen arbeite ich ja so gern mit Video, da kann man wirklich mal alles in ruhe untersuchen un beurteilen. Mal sehen was denn bei der Probefahrt rauskommt ob das denn auch beim fahren jetzt besser geworden ist. Ich werde berichten.
Die neue Aufname von beiden Shakeln ~klick~ ,kann noch kurz dauern bis das freigegeben wird da gerde erst hoch geladen.
Gruß und Dank an alle, Mario.

Ps.: wenn das zwar besser wird aber beim Fahren immer noch schaukelt werde ich mir wohl nen stabi vom neueren Cj hintüdeln müssen und evtl, nen Pan...bauen. Mal sehen.