Kupplung entlüften bzw "Zylinder-frage"

Hi Martin,

am besten macht man das zu zweit. Einer drückt das Kupplungspedal 3 mal durch und hält es dann fest. Der andere öffnet dann den Entlüfternippel. Vorsicht, die Flüssigkeit spritzt ziemlich raus. Dann den Nippel wieder zu. Dann noch mal pumpen und festhalt, Nippel wieder auf usw. Nach dem dritten mal Flüssigkeit auffüllen.
Bremsflüssigkeit DOT$ (also die "normale") kannste ruhig nehmen. Habe ich bei meinem auch drin. Aber hier im Forum gibs mit Sicherheit gegenteilige Stimmen dazu.
Den Behälter machst du zum Schluß ca. zu 3/4 voll. Dann klappst auch mit der Manschette.


gruß Toddi

 

Jaein. Der gehört in die "seltsame Bohrung". Allerdings mußt du erst den Zylinder aufbohren.
Ich habe meinen dabei aber gerade gehimmelt.
Das komplette Teil ist aus Kunststoff. Ich hab die Entlüftungsschraube zu fest eingedreht.
Dabei hat sich das gebohrte 2 mm Loch auf Schraubenmaß vergrößert

Ich hab jetzt aber irgendwo gelesen, das sich der Zylinder selbst entlüftet.
Vieleicht liegt dein Problem eher beim Geberzylinder.
Pack mal an die Kolbenstange vom Geberzylinder, ob die feucht ist.

Gruß Thomas

 

Hallo zusammen,
ich habe nach Kauf meines 87er YJ festgestellt, dass die Kupplung sehr viel Spiel hat und erst im allerletzten Teil wirkte.
Habe dann die Kupplung - wie hier auch beschrieben - entlüftet und DOT 4 (lt. Teile-Dealer gibs kein DOT 3 mehr) nachgeschüttet.
Eine Woche (500 km) später viel die komplette Kupplung aus und das Öl war futsch.

Habe wieder nachgefüllt und versucht das Leck zu finden. Nix...

Verliert offenbar sehr langsam, aber stetig das Öl. Nur wo es hingeht sehe ich nicht...

Hat jemand nen Tipp?


Danke &Gruß

Ernst

 

Schau mal im Fahrerfußraum unterhalb des Geberzylinders oder unten an der Getriebeglocke, ob´s da feucht ist.

 

... oder leg Abends Küchenrolle in die Nähe deines Pedals, unter den Nehmer- und unter den Geberzylinder. Am besten in einer Garage...