Käfig

Mit den Gurten hast du dir deine Frage glaube ich schon selbst beantwortet.

Kanns ja mal zum TÜV fahren und fragen wie das aussieht wenn du von Dreipunktgurten auf Beckengurte zurück zu bauen willst.

Aber bitte Videokamera mitnehmen...

 

Wenn dann muss irgendwo stehen das er NICHT drin sein muss.

 

Ich versuche das mal zu erklären:

Jedes Kraftfahrzeug, dass neu auf den Markt kommt, wird vom Kraftfahrbundesamt geprüft - besteht es die Prüfung, bekommt der Hersteller eine "allgemeine Betriebserlaubnis" für diesen Fahrzeugtyp, und das Auto kann in Serie verkauft werden. Liegt diese ABE vor, werden Fahrzeugbriefe (heute "Zulassungsbescheinigung Teil 2") ausgestellt, und dann kann das Auto zugelassen werden.

Diese grundsätzliche "Betriebserlaubnis" für das Auto gilt allerdings nur, solange sich das Fahrzeug in dem serienmäßigen Zustand befindet, in des es geprüft worden ist. Werden nun nach der Zulassung Veränderungen an dem Auto vorgenommen, die sich auf grundsätzliche Eigenschaften (Lenkung, Fahrwerk, Bremsen, Motor) beziehen, erlischt diese Betriebserlaubnis. Das bedeutet Bußgeld und Punkte in Flensburg.

Damit die Betrieberlaubnis wieder gilt, muss das veränderte Fahrzeug einem amtlich anerkannten Sachverständigen vorgestellt werden (TÜV, Dekra, usw...) - trägt der die Veränderungen nach einer Prüfung in die Fahrzeugpapiere ein, gilt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs wieder.
Bei der Prüfung MUSS der Sachverständige aber die gesetzlichen Vorgaben beachten - im Falle des Käfigs die Bestimmungen über passive Sicherheit und Unfallschutz der Insassen.

Der "Überrollkäfig" beim Yps war Bestandteil der Zulassung des Fahrzeugtyps beim Kraftfahrbundesamt - somit erlischt beim Abbau die BE des Fahrzeugs.

Du müsstest einen Prüfer finden, die Dir den Überrollkäfig aus den Fahrzeugpapieren austrägt - maßgebend dazu sind die gesetzlichen Bestimmungen zum Zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeugs.

Auf jeden Fall wegfallen wird die Zulassung der hinteren beiden Sitze, da ja die Sicherheitsgurte für hinten am Käfig hängen - im Brief wird also auf jeden Fall die Anzahl der Sitze von 4 auf 2 reduziert werden.

Da aber sogar "Uralt-Trecker" Überrollkäfige haben müssen (ich glaube, diese Vorschrift stammt aus den 70er Jahren) habe ich wenig Hoffnung, dass Du einen Prüfer finden wirst, der die Verantwortung dafür übernimmt. Bei einem Überschlag knickt die Windschutzscheibe weg wie nix - und was das für die Insassen bedeutet kannst Du Dir ausrechnen...

Ich glaube also nicht, dass Du das legal machen kannst.

Die andere Frage ist natürlich, ob das irgend jemandem auffällt - das Risiko wäre dann eine Ordnungswidrigkeitenanzeige mit 80 Euro Bußgeld und 3 Punkten in Flensburg. Dann musst Du aber immer zur TÜV-Hauptuntersuchung den Käfig wieder einbauen.

Die Gefahr ist natürlich - wenn Du einen Unfall hast und Dich überschlägst, dann wird Deine Krankenversicherung (wenn Du das überlebst) garantiert ihre Zahlungen kürzen. Und wenn Du beim Unfall einen Beifahrer im Auto hast, dann kommst Du kräftigst ans Bezahlen - die Leistungen holen sich die Versicherungen alle wieder zurück.

Mir persönlich gefällt der Yps ohne Käfig auch besser - aber abbauen werde ich den trotzdem nicht - ich will nämlich noch ein wenig leben. Und ich sehe in meinem Beruf jeden Tag, wie schnell ein Auto auf dem Dach liegen kann (wenn man ein Dach hat...)

Grüße

Andreas

 

Ich denke, WENN Du Dich irgendwann mal mit dem Yps ohne Überrollkäfig überschlagen solltest, dann ist es herzlich egal ob das in Deutschland oder in Spanien stattfindet - spanischer Asphalt ist auch nicht weicher als deutscher

 

Doch, durch die höhere Temperatur. Bei uns ist er im Sommer auch weicher als im Winter - Erfahrungswert aus der Zeit als ich beruflich noch mit Baumaschinen zu tun hatte.


ww

 

du hast natürlich recht.

aber zu dem da oben:
das gilt nur für den "affenkäfig" ab baujahr 1992.

der vorgänger (der schönere käfig )hat keine befestigungspunkte für den gurt.
der hat hinten nur beckengurte, keinen drei-punkt-gurt.

aber wie gesagt, du hast in allen punkten recht

 

Ja - DAS müsste gehen....

 

Richtig, das geht mit Sicherheit nur, wenn die Rückbank rausfliegt
Hatte MAD ja auch so geschrieben:

Das ist natürlich vorausgesetzt.... - nur mit Beckengurten braucht man heutzutage keinem TÜVler mehr kommen

Aber vorne kann man dann die Dreipunktgurte ja beibehalten...

Willst Du Dir jetzt einen Bügel selber bauen, oder was meinst Du, MAD ??

Grüße

Andreas