5,9 JAULT MORGENS

Mein XJ jault auch - je kälter, desto mehr. Werden die Lager der (Umlenk)rollen in Verbindung mit Riemen-Jaulen sein - sobalds etwas wärmer im Motorraum ist, ist das jaulen vorbei.

Und solange das so bleibt, mach ich da nix dran.

Wenn bei dir im warmen Zustand alles i.O ist, werdens sicher keine Todesschreie sein

 

Meiner jault nie

 

Ich habe mal gehört, dass im fortgeschrittenen Alter das Gehör nachlassen soll

 

der nächtigt ja auch im wohnzimmer

 

Wir haben hier Forumskameraden die jaulen morgens bei den Temperaturen auch.... (Nein Mad, ich gugg Dich jetzt NICHT an).

Ok, Spaß bei Seite, dass wichtigste, wenn das Gejaule gleich wieder aufhört, der Ölstand stimmt und das Öl auch noch Ok ist (sonst eben mal wechseln) , den Riemen mal bei laufender Maschine gründlich mit Ballistol einsprühen, Dabei auch die Rollen, Lima, Klimakompressorantriebe mit einsprühen. Du kannst danach auch mal die Spannung des Rillriemen verändern. Ich gehe mal davon aus, das Dein Frostschutz stimmt und nicht die WaPu und der Kühlkreislauf die Ursache ist.

Wenns dann noch jault....was man hören kann ist noch da und tut was .

Man darf mit einem Jeep alles mögliche anstellen, aber man sollte dabei ein Mindestmaß an partieller Taubheit aufweisen können.

Ein angeblicher Getriebespezialist bei DC diagnostizierte mir einen kapitalen Getriebeschaden ( das ATG machte im Rückwärtzgang die Geräusche eines untergebenden U-Bootes ).
Das war vor über 25.000km. Heute hat mein Dicket es aufgegeben mich damit zu Nerven. Er zeigt mir nur alle paar Monate nochmal, dass er das Geräusch noch kann.
Man muss also nur ein dickes Fell haben und auch mal ein Geräusch ignorieren.

Ausserdem, wenn man was man hört und wenn sich so ein eventueller Defekt ankündigt, verstärkt sich das Geräusch im laufe der Zeit. Dann kann man immernoch handeln. Ich wüste jetzt nichts was von jetzt auf gleich Stillstand bedeuten würde (Unter Beachtung das nur im kalten Zustand was hörbar ist).

Jaulen bei heißer Maschine, wo eine Rolle auseinanderfliegen könnte würde mich eher beunruhigen.

 

Pit, du solltest dich in Mr. Ballistol umbenennen

ich wußte, dass du das noch schreiben würdest....

 

Ron, mein alter Fantabruder, ich bringe Dir zum Wintergrillen ein Sprühdöschen mit.
Neben Ballistol lasse ich aber auch noch WD40 gelten, aber nur wenns unbedingt sein muss und mein Ballistol alle ist.


BigPit
Der,der mit der Ballistolflasche sprüht

 

alles klar - werde ich ausprobieren

 

Ja fast, aber auch wenn ich ihn mal raussperre beklagt er sich nicht.

und mein Gehör ist noch gut

 

Ich bin ein Brunox-Fan...
Hat mir neben WD40 und Ballistol am besten gefallen.

 

Ich nehme das Ballistol, weil es einfach multifunktional ist.
Egal ob was quitscht, ob ich was konservieren will, Schrauben lösen will, statt Talkum auf den Türgummis, dass anfrieren verhindern will, oder ob ich damit Wunden am Hund oder auch an mir selber desinfizieren will, das Zeug kann man überall einsetzen. Es verharzt nicht und ist auch an Stelle von Feinmechanikeröl (Nähmaschinenöl) zu verwenden.
Ballistol hilft gegen Sonnenbrand, Rasurbrand, ist ein Sonnenschutzmittel, Gesichtswasserersatz und verleiht dem Hund ein gesundes, glänzendes Fell.

Aber lest mal selber: http://www.ballistol.de/index.php?page=Startseite&sub=Tipp des Monats

Was für mich und meinen Hund gut ist, dass ist auch gut für den Jeep.
Mit dem Zeug bin ich als Sohn eines Wilddiebes (Jäger) aufgewachsen und habe mich über die Jahrzehnte an den Geruch gewöhnt.

 

Bist du sicher das es die Servopumpe ist, ich hatte selbiges Problem und das wurde immer doller.

Es war die Wasserpumpe und alles war dicht .

Nehme mal ein Strotoskop und lausche mal die Agregate ab so habe ich es bei meinem auch gemacht und eine Werkstatt ist genauso verfahren.

Gruß Michael

 

Das mit dem Abzieher stimmt ..
selbst eine KFZ werke bekam mit einem
Dreiarm Abzieher die Scheibe nach 1 Stunde nicht
runter.

Wie schauts den mit den eigenen Schraubererfahrung aus.

Der v.d. genannte Preis soll der completto sein


Gruß Michael

 

Mach mal ein Bild von der Pumpe...

den Pumpenpreis so um 200 Taler +/- wenn
die wie in meinem 5.9er is und Scheibe
33 Taler .

Frage mal beim Zubehör für Amis nach und die Scheibe
halt von Mopar.

Gruß Michael

 

wenn man überlegt das meine servo 16jahre ihren dienst tat und die von mike&franks bzw auch die von kts(beide ca 140euro) nach jeweils 4monaten ihren dienst versagten, dann nehm ich 700 in die hand und kauf ne neue.

die alternative ist ne funktionstüchtige gebrauchte. da hab ich mir grad noch eine zugelegt. 45€ in der bucht.

wie gesagt, ich habe 3! pumpen aus dem aftermarket innerhalb eines jahres gebraucht, um zu verstehen, warum chrysler 700 will.