Schneeketten???

Am besten vorn!

weil vorn ist die zentrale! "lenkung" und es ist für den jeep einfacher wenn er sich durch den schnee hochziehen kann,

wenn die ketten hinten sind, fehlt der komfort beim lenken und er wird sich eher eingraben, bzw durchdrehen weil hinten weniger gewicht auf den Reifen ist als vorn!

 

Also meines wissens nach müssen die dinger auf der Lenkachse Montiert sein.

Ich weis noch vom BMW der ja immer Heckantrieb ist, das mann dann zwei sätze braucht. Beim Jeep immer is es einfacher man braucht ja nur allrad rein machen.

Was ist besser, nichtmehr Lenken zu können weil die ketten hinten sind und man fortrieb hat oder nicht forwärtz zu kommen dafür Lenken können???

 

Am Allerbesten :
den BMW in die Türkei Exportieren, weil da ist es ja immer schön warm! einen Jeep Kaufen und sich deswegen keine gedanken mehr machen!!

 

Dass man bei einem Heckantriebler die Ketten vorne aufziehen muss, halte ich für ein Gerücht und für Unsinn.
Bei einem Allrad-Fahrzeug ist es defintiv sinnvoll, die Ketten vorne an der lenkbaren Achse aufzuziehen! ...oder man leistet sich zwei Paar Ketten...

 

Mike las mal gut sein, der BMW Bleibt aber zum skifahren werd ich mit dem wohl nimmer fahren!!

Ende OT

 

Okay!

muss ja eigentlich ganz ruhig sein!
hatte vorher auch 2. BMW´s und muss ehrlich sagen würde auch wieder einen Fahren!

 

Info

Die Schneeketten müssen immer an der Antriebsachse montiert werden, d.h. bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb vorne, bei Heckantrieb hinten. Bei Allradfahrzeugen ist es prinzipiell egal, auf welcher Achse die Ketten montiert werden. Sicherheitshalber sollte in diesem Fall nochmal die Bedienungsanleitung des KFZ studiert werden, ob es bei der Scheekettenmontage irgendwelche Einschränkungen gibt.
Bei Wagen mit Allradantrieb steht in der Betriebsanleitung, ob die Schneeketten vorne oder hinten montiert werden müssen. Dies kann von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp unterschiedlich sein. Es müssen aber nur auf 2 Rädern Schneeketten montiert werden.

Fährt man z.B. mit einem voll beladenen frontgetriebenen Fahrzeug auf glatter Fahrbahn eine längere Gefällestrecke, z.B. von einem Pass bergab, wäre es durchaus sinnvoll, die Schneeketten auf der Hinterachse zu montieren, damit bei einem Bremsmanöver nicht das Heck ausbricht. Es lässt sich auf schneeglatter Fahrbahn ganz leicht eine (ungewollte) 180°-Wendung provozieren, wenn bei nur leicht eingelenkten Vorderrädern und im schlimmsten Fall bergab plötzlich gebremst wird.

Aus 2 Gründen würde ich nur in Außnahmefällen die Ketten bei Frontantrieb auf die Hinterreifen montieren.
1. Wenn die Gefällstrecke durch einen Anstieg unterbrochen ist, dann muss ich dort die Ketten ummontieren. Sonst bleibe ich dort stecken.
2. Bei einem Unfall könnte die Versicherung bei der Schadenregulierung Probleme machen.


Die Hersteller unterscheiden zwischen normalen PKW-Ketten und Schneeketten für VAN, Off-Road, Transporter und Wohnmobile. Die Schneeketten der letzten Gruppe sind verstärkte Schneeketten die bis schätzungsweise ca. 6 to geeignet sind. Die PKW-Ketten sind schätzungsweise bis ca. 2 to Gesamtgewicht geeignet.

Fahrzeuge mit ESP
Fahrzeuge welche über ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) verfügen, sollten dieses ausschalten. Das angeschaltete ESP kann die Traktionswirkung beeinträchtigen. "Die Räder müssen sogar durchdrehen, damit das Auto vorwärts kommt. Das ESP würde dem entgegenwirken und somit die Zugkraft schmälern", sagt Stefan Kerbl vom österreichischen Automobilclub ÖAMTC. "Unbedingt die ESP-Taste betätigen, weil die elektronische Fahrhilfe sonst gegen die Schneekette arbeitet."


Bei Jeeps mit Heckantrieb und zuschaltbarem Vorderradantrieb, wie z.B. dem Wrangler oder dem Toyota Landcruiser: Ketten hinten.

Bei SUVs mit vornehmlich Frontantrieb und variabler Verteilung nach hinten wie z.B. Volvo XC 90: Ketten vorne.

Umgekehrt beim BMW X5 und Mercedes ML, hier liegt der Schwerpunkt auf dem Heckantrieb, daher Ketten hinten.
Ebenso beim Cherokee und Grand Cherokee. Ketten hinten.

 

Schau mal Mike, dann solltest du auch wissen warum ich den Behalte und nichtmehr damit in Winterurlaub fahre.

http://jeep-community.de/showpost.php?p=97308&postcount=36


Aber wir sollten das Off Topic hier lassen!!

 

@Raptor

Danke für diese ausführliche und aussagekräftige Info!
Damit sollten ja eigentlich alle Fragen beantwortet sein.

 

@Jan
Ich habe auch mal irgendwo gelesen,das die Reifen mit dem besseren Profil auch hinten montiert werden sollen wegen der Führung.

Richtig, Wasserski auf der Vorderachse ist unkontrollierbar hinten kann man noch Gegenmaßnahmen treffen.

 

Ich habe auch lange Zeit gedacht, es sei anders herum, bis mich vor ca. einem Jahr mal ein Reifenhändler eines Besseren belehrt hat. Das bessere Profil soll demnach wirklich nach hinten.

 

Und am besten vorher mal üben,damits im Ernstfall nicht ne halbe Stunde pro Kette dauert,die Anleitungen sind nämlich oft fürn A...So gings mir nämlich neulich,das erste Mal im Leben brauchte ich Schneeketten.Die erste hat mit zwischendurch Finger aufwärmen knapp 30 Minuten gedauert(vielen Dank an den schlauen Beschreibungsersteller),die zweite dann nur noch 5 Minuten.