Überrollbügel

wie meinst du das denn?
der hat original schon den Überrollbügel!?
oder ist das noch einer ohne?

 

Hallo,
was hast du denn damit vor?

Wenn du eine Erweiterung deines bestehenden Bügels haben willst z.B. von Poison Spyder dann brauchst du dir über eine Eintragung keine Gedanken zu machen...gibt es nicht.
Läßt du dir einen auf Maß anfertigen... dann sorgt die Herstellerfirma für die Eintragung.....für dich einfacher aber exorbitant teuer.

Empfehlung: Halte dich an die Maße von deinem jetzigen Ü-Bügel und baue selber.
Oder investiere ca. 400,00 € in den Erweiterungskit von Poison Spyder ,bekommst du z.B. bei K+S.

 

Bei dem Begriff "Überrollbügel" fällt mir spontan sowas ein:





Nennt sich "roll cage"

Kann mich aber auch Irren !

 

...nein, du irrst dich nicht.

Das sind die oberamtlichen "roll cages"........aber selten Eintragungsfähig

Aber die halten auch !!!!!!!!


Ach so: GUTE BESSERUNG

 

Wer Ich ? Danke ... habs aber "nur" im Rücken und wird nicht besser.

 

Hallo,

äh, ich will ja niemandem zu nahe treten, aber kann mir das mal einer Übersetzen?

Ich weiß leider nicht was gemeint ist! Ich möchte wirklich helfen,aber.....

Danke

 

so meinst du! er!

hier CJ 5


hier YJ der CJ hat original keine Strebe zum scheibenrahmen!




aber wie das mit Tüv ist weis ich nicht!

 

Aha, jetzt verstehe ich!

Aber dann wird das nur eine optische Sache.
Bis runter zum Bodenblech ist okay, nun mußt du aber noch die Streben parallel zur Scheibe verbinden, am besten oben am Scheibenrahmen und knapp über dem Instrumententräger.
So bekommst du auch Festig- und Steifigkeit in den Ü-Bügel.

Allerdings, wenn du TÜV haben willst benötigst du diverse Bescheinigungen, wie z.B. Festigkeitsnachweis, Schweißbescheinigungen usw.
Wird unter Garantie eine teure Angelegenheit

 

ich glaube so lange es an der karosse geschraubt ist und nicht geschweisst ist, musst es nich eingetragen werden.
und fällt vermutlich eh keinem ordnungs hüter auf, wenn den änderst

aber kann man nich den überrollbügel vom yj nehmen bzw. anpassen? hab jetzt nich so die maße im kopf, aber könnt ja klappen

 

Ich denke er möchte das so in der Art wie unten auf meinen Bildern.

Beim 5´fer gibt es nur das Problem "Platz". Also bitte bei der Planung schon bedenken das das Feststellbremspedal noch gut erreichbat seien muß, genau wie der lösemechanissmuß. Und der weit aus größte Kasus Knaktus bei deinen Vorstellungen ist das Verbinden mit dem Rahmen. Wird bei den Rockcrawlern ja meist so verbaut, dann aber auch hinten mit dem Rahmen verbunden + Kreuz oben und hinten.
Ich habe wegen besserem ein und aussteigen die Mittelrohre oben im Käfig genommen und durch seitiche Platten verstärkt, dadurch haut man sich nicht ewig den Kopf an & stabil ist das auch alle mal.

An den Rahmen schweißen wird gerade mit TÜV segen wohl eher unmöglich in D-Land. Beim Cj 7 kein Problem das zu schrauben da du mit dem Käfig weiter nach hinten gehen kannst, das kannste beim fünfer mal getrost vergessen. Dann kommste nämlich nicht mehr in den Wagen es sei denn du steigst von hinten ein....

Der Grund dafür liegt unter dem Wagen. Normal macht man nen Auflagepunkt im Wagen (wie normal auch) und schraubt dann aber ein weiteres Rohr von diesem Haltepunkt zum Rahmen. Schweißen am Rahmen und TÜV ...kannste schon fast gleich mal vergessen. Genau wie das Rohr, denn beim fünfer haste da vorn die dreieckigen versteifungsbleche für die Karosserie Ecken´/ Unterboden & da müßtes du wegschneiden um die Verbindung mit oben herstellen zu können und spätestens da wird dir jeder TÜV den Mittelfinger zeigen.( Beim Cj7 kannste da etwas weiter nach hinten gehen und deswegen passt das da ohne probleme)

Aber da das da vorn eben alles eh schon verstärkt ist kannste das auch nutzen, also einfach die Käfigerweiterung bauen mit großen auflageflächen versehen und auch von unten ne Gegenplatte in ordentlichen Abmessungen mit verschrauben und dann sagt normal auch kein TÜV etwas. Wenn die dich und den der das Baut kennen und wissen wie du arbeitest kannst du sogar ne chance haben das eingetragen zu bekommen. Wobei, wozu?

Auf jeden Fall würde ich wenn das eingetragen werden soll vor Baubeginn mit dem TÜV´ler meines Vertrauens meine Ideen durchsprechen, die sagen Dir dann schon was du an Bescheinigungen über das Material und den der das baut brauchst. War zumindestens bei uns früher so. Habe Mir da so einiges für meine Autos & Moppeds gebastelt was anschließend auch den TÜV segen erhalten hat... Gruß Mario.