Vernünftige Sitze für einen YJ

Hallo Schnute,
also eigentlich kannst du jeden Sitz montieren der Platzmäßig reinpast( nen sitzadapter wirst du Dir eh meist selber anfertigen müßen). Zu den Besttopsitzen kann ich nix sagen, aber viele besorgen sich Recaro & Co vom Schrott aus Opel (z.b.ASTRA) oder BMW (z.b. 5´er -7´er) Fahrzeugen. Aber eigentlich sollte man die Sitze mal über einen längeren Zeitraum " probesitzen", da ja jeder Mensch unterschiedlich gebaut ist. Gerade was eben Beinauflage und Passform der Rückenlehne anbelangt. Deswegen gibt es ja auch einstellbare Beinauflagen/ Lordosestützen & co in einigen Sitzen. Man sollte auch bedenken was du mit deinem Auto machen willst, also willst du "nur" auf der Strasse viele km runterspulen oder gehst du auch " Offroad". Dann sollte man auch drauf achten das die Sitze manchmal so geformt sind das im Gelände einige Seitenwangen in die Nieren drücken können was schon unangenehm werden kann. Fast das selbe gilt für die Felgen-Reifen kombination. Auch da sollte man sich fragen was will ich denn machen mit dem Wagen. Will ich nur auf der Strße fahren kann ich etwas grüßere Reifen montieren ohne groß weitere Änderungen machen zu müßen. Will ich aber Offroad gehen wirst du bei grüßeren Rädern auch immer weitere änderungen (lift usw.) vornehmen müßen. Gruß Mario

 

HI Stefan,
also einfach so "draufschrauben" wirste andere Sitze nicht können. Sieh dir einfach mal die Sitzkonsolen der Originalsitze an dann verstehste schon warum. Du wirst dir höchst warscheinlich einfache Adapter selber machen müßen. Meist reicht es schon 2 einfache Stücke Bandstahl zu verwenden. Denn normal sind die Befestigungslöcher der andern Sitze nie an denselben stellen wie bei den " Original" Sitzen.gruß Mario

Ps: Ich habe das so "klick" bei Mir. Der Bandstahl ist das was quer zur Sitzfleche geht. "Klick"

Zu den breiteren Reifen/ Felgen können Dir hier sicherlich andere bessere Tip´s geben da bei Mir die Räder meist nicht nur breiter sonder eher höher werden.

 

Hallo Stefan,
falls auf dem Schrottplatz ein Ford Explorer steht, schau dir die Sitze (keine Ledersitze) an, die sind super
Ich bin 15 Jahre Explorer gefahren.
Gruß Werner

 

Hallo Stefan,

das mit den Sitzen im Wrangler ist in der Tat nich so ganz einfach.
Es wird wie bereits gesagt nicht ganz unproblematisch sein, ohne Schweissgerät was vernünftiges zu bauen. Das nachstehende Bild ist aus unserem ersten TJ, BJ 1998. Ich war die AMI-Sitze leid, meine Frau hat zu weit unten gesessen, und so habe ich mir im bunten Auktionshaus ein paar, ich sage bewusst, billige Sportsitze ersteigert. Der Einbau gestaltete sich recht einfach. Es wurden lediglich 2 Löcher gebohrt, und die hinteren Originalgroßlöcher benutzt. Flachstahl in ausreichender Stärke genommen, dieser passte auch von der Breite 30mm genau in die hintere Quertraverse (Großlöcher) und entsprechend angepasst. Vorne ebenfalls aufgeschraubt. Solltet ihr so etwas bauen, bitte Flachkopfschrauben nehmen, sonst ist es vorbei mit der Sitzverstellung. Dann den Sitz aufgestellt, angezeichnet und den Sitz auf den Flachstahl geschraubt, abschliessend mit der Originalkonsole verschraubt.


Hier braucht man kein Schweissgerät, nur anständige Bohrer und eine gute Eisensäge / Winkelschleifer.
Die Konsole war stabil. Der Klapp- und Verschiebemechanismus ist nicht beeinträchtigt.



Nur wie schon angedeutet, es waren Billigsitze, sehr hart/straff und nicht gerade Rückenfreundlich. So haben die Dinger auch keine 1000 KM im Jeep überlebt.


Ich habe wieder die Originalsitze eingebaut, und diese mit Distanzstücken 3cm höher gesetzt.

Wichtig ist beim Einbau anderer Sitz vor allem auf die Breite insbesondere der Rückenlehne zu achten. Hier gibt es oft Berührungen mit dem Überrollbügel. Recaros aus den 80igeren wie im Capri, Ascona, Manta ist optimal, da schmal gebaut. Natürlich gibt es die auch in neu. (Meine Meinung)

In unserem jetzigen TJ sind Lederhocker mit Sitzheizung aus einem Calibra drin. Habe hier die höhenverstellbare Originalkonsole genommen. Nur das ganze geht nicht mehr ohne das Schweissgerät, da Opel eine gänzlich andere Sitzkonstruktion hat.

Mein Fazit zu den Sitzen. Finger weg von den Billigteilen. Aber wie gesagt, jeder sitzt anders. Wer nicht hören will muss selber sitzen

 

Ich habe mich dazu entschlossen meine Originalsitze vom Polsterer aufarbeiten und beziehen zu lassen.
Das Problem mit den Sportsitzen fängt an sobald das Auto eine gewisse Höhe hat.
Städig klettert man über die Seitenwangen,was erstens anstrengend und zweitens nach kurzer Zeit tödlich für den Sitz ist,weil man ständig drüberrutscht und der Bezug schnell durchgewetzt ist.
Die erwähnten Sitze aus der Bucht würde ich auch nicht nehmen,die Dinger haben immer Löcher für Hosenträgergurte,die man meistens nicht braucht und scheiße sehen sie auch noch aus (OK ansichtssache).
Gebrauchte Recaro oder ähnliche Sitze sind haben auch oft das Problem das das beste davon schon abgewohnt wurde.
Also wieder auf zum Polsterer.

 

Hallo Arnd,

völlig korrekt, ich bin auch nicht böse

"Die erwähnten Sitze aus der Bucht würde ich auch nicht nehmen,die Dinger haben immer Löcher für Hosenträgergurte,die man meistens nicht braucht und scheiße sehen sie auch noch aus (OK ansichtssache)."

Ich auch nicht mehr , und der Gurtaspekt, den hatte ich fast vergessen, jedoch funktionierte hier der Originalgurt noch.

 

Ich hab noch nen Satz Recaros da, in gutem Zustand da sie kaum verbait waren. Ist die normale Sitzform also ohne Gurtfenster.
ich mach mal Bilder wenn du interessiert bist.

 

Hir sind mal Bilder van einem Sitz. Beide haben Sitzheizung, verstellbare Rückenlehne und der Fahrersitz eine ausziehbare Unterschenkelauflage.
Sitze sind in einem Top Zustand.


Sollten eigentlich in meinen CJ aber den gibts ja nicht mehr, Ich sitze übrigens mit meinen 97kg und 189cm prima da drin
@ schnute check mail

 

mail funzt nicht kommt PN

 

Ich hab seit nem gutem Jahr die EKU Sport e800 verbaut und bin damit echt
zufrieden.Sind baugleich mit den Königsitzen,passende Adapter gibts auch.
Der Sitzkomfort ist im Vergleich zu den Seriensitzen um 100% gestiegen.

Gruß Jens

 

Bei meinem Yps sind Sitze von eimen BMW e36 Cabrio verbaut, ist perfekt.
Die Sitze, wie von einem anderen User vorgeschlagen, vom 5er oder 7er BMW zu verbauen ist nix, erstens sind sie zu breit, zweitens lassen sie sich nicht vorklappen, dann ist's Essig mit einsteigen hinten....

 

Also ich hab so Racing Sitze von DTS, sind geeignet für Hosenträgergurte.

Die Sitzte haben pro Sitz neu 170€ gekostet, sind mit Kunstleder bezogen und haben bis jetzt schon einiges an Dreck ausgehalten (bin Forstwirt ^^)

Habe die Sitztkonsolen was angepasst, dies geht aber recht einfach.

Vom Komfor her finde ich persönlich die Sitze absolut spitzenmäßig.

Schau hier ma da kommt von mir die Sachen dazu.

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=5958

 

Du bist 23 Andre ..........für uns Rentner sind die wohl weniger geeignet.

 

ich weiß nicht aber ich finde die original gar nicht so schlecht ... meine sind mit dem black denim verdeckstoff bezogen und sind dadurch auch bei nässe nicht anfällig ...
man sitzt bequem und lässig drinne und kann seinem hintern auch mal ein bissel luft machen was ja in schalensitzen nicht so prickelnd klappt ...

 

Ja gut das ist klar, das wird sich schon bemerkbar machen

 

hi ,

der erste schalensitz, den ich in meinen yps baute, war ein koenig-sitz

mit selbstgebautem sitzschienenadapter:



nach 4 jahren bzw. knapp 100.000km sah der so aus:



dann lief mir ein recaro ledersitz über den weg,

3-fach lordose, elektrisch verstellbar und beheizt :



die selfmade adapter liessen sich mit 4 neuen

bohrungen weiterverwenden...






strom ran und tataa



der sitz ist nun ca. 50.000km in meinem yps und zeigt noch

keine ermüdungserscheinungen... :)

ich persönlich würde dir zu sitzen mit nicht so hohen seitenwangen

raten, sonst siehe koenig sitz. ;)

ausserdem ist das ein- und aussteigen leichter