Die Geschichte von meinem Jeep

Mehr bilder hab ich nicht!

aber man sieht ja schon das die Sperren eingebaut werden die Axel Seels und eben ne neue Stoßstange. Ach und das mit dem TÜV ist neben sache, das eilt nicht!!

 

So jetzt weis ich wie die Teile aussehn die noch fehlen, und mit viel glück kommen die schon bald mit der Post!

 

Es kommt immer anders als man denkt. Am freitag kaum zuhause gewesen gab es einen anruf und kurz drauf hatte ich nen bagger übers wochenende. Und somit keine zeit um den jeep zu holen. Jetzt wird es langsam knapp um noch alles an zu schließen.

 

So wieder eine gute Nachricht, die Lima geht wieder. Es lag nicht am Schweißen sondern an den Kohlen die schon sehr sehr Kurz sind, und sich wohl durch die Wasserfahrtenim Knüllwald mit dreck zugesetzt haben.

Jetzt muß der Jeep nur wieder zu mir kommen!!

 

Damit der Strom sicher fliesen kann!

So hab da heute mal ein bischen was vorbereitet, damit am Wochenende das anschliesen schneller geht!!



10mm² zuleitung von der Batterie mit einem 40A Sicherungsautomaten, dann ein Verteilerblock wo momentan 8 abgänge auf den sicherungsblock gehen und am Samstag noch eine 4mm² zuleitung zum Kompresor abgeht. Dann von dem Sicherungsblock 5 abgänge auf Relais für die Dachscheinwerfer und was noch kommt und ganz Links der abgabg zu den Schaltern.

 

Das ist nur die Masse der Relais, da fliest so ein geringer Strom das man das mit einem Quwerschnit von 2,5mm² ohne Probleme machen kann.

Bei den Relais ist bis jetzt nur die Lastseite von den Sicherungen kommend angeschlossen und Steuerseitig die Masse.

Sprich auf der Steuerseite kommen jetzt noch 5 Kabel von den Schaltern und Lastseite gehen 5 Kabel zu den Verbrauchern, und Die masse nach den Verbrauchern geht dann direckt zur batterie, in meinem Fall dan über die Karosserie!

Hoffe das ist verständlich!

 

Na ich hoffe ja auch das das dann alles funktioniert!

 

Naja 2 sind schon mal für die Scheinwerfer auf dem dach, 1 war für den Kompressor gedacht was aber jetzt weg fällt!! Naja und für den Rest find ich auch noch was, is schon vorsorge!!

 

PN: Mitschnitt zum Thema

Na und warum schreibst du das nicht in das Thema rein??? Und wenn du es dir genau anschaust siehst du das das Große nach dem Verteilerblock und vor den Relais ein 8 fach sicherungskasten ist, Sprich da sitzen noch mal 8 Sicherungen vor den Relais!

 

Jo, hab mich auch bei ihm bedankt!!

 

Na mal sehn ob ich das mit dem Beschriften hin bekomme, das nehm ich mir zwar immer vor aber mache es fast nie!!

 

So ne scheise, der Wagen is noch immer nicht einsatz bereit und ich erst am Freitag wieder zuhause!!

Hab am Sammstag nachmittag erst mal ein's der gewinde vom ARB Kompressor, wo der Drukschalter drann kommt, zerstört!! Aber mehr dazu Später!!