Low-Budget-Projekt: Umbau eines CJ-Armaturenbrett in einen YJ

Diskutiere Low-Budget-Projekt: Umbau eines CJ-Armaturenbrett in einen YJ im Modification & BuildUps Forum im Bereich Allgemeine Technik; :danke für die Blumen, Jungs (wenn sonst nicht hat um sich selbst zu geißeln :-)) ist im Moment auch echt doof :traurig2 aber wird schon...

  1. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    eddy
    :danke für die Blumen, Jungs
    (wenn sonst nicht hat um sich selbst zu geißeln :-))

    ist im Moment auch echt doof :traurig2
    aber wird schon


    .... irgendwie :warten
     
  2. Lars

    Lars Getriebekiller

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    Lars
    Hatte heute mal etwas Zeit,
    Hab mich mal an meine Anzeigen gemacht, festgestellt habe ich:
    Rost zwischen den eigentlichen Anzeigen und dem Tachogehäuse, wodurch keine Masse ankam.
    Weiter sind meine Nadeln zu fest auf den Wellen, die Schleifen am Ziffernblatt, diese etwas von der Welle gezogen und siehe da Anzeigen funktionieren wieder...:genau

    Nachdem ich dann den ganzen Krempel wieder zusammengebaut hatte kurzer Funktionstest, fällt die Nadel der Temperaturanzeige runter......:huch

    Jetzt darf ich den Krempel nochmal auseinander bauen und werde die Nadel mit Sekundenkleber befestigen.

    Wohl habe ich die neueren Anzeigen mit je nur 2 Anschlüssen und Kunstofffuss .

    Also Marc ich glaube du kommst nicht drum rum den Tacho zu öffnen.

    Miss aber vorher noch die Wiederstandswerte laut der Beschreibung von Andreas, mir hat es geholfen den Fehler einzugrenzen.

    Danke Andreas für den Link.: gib5
     
  3. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    ja ich glaub's auch schon fast :traurig2

    Da ich aber im Moment noch ein ein generelles Temperaturproblem habe,
    muss ich das erstmal verschieben. Im Moment hab ich die alte Anzeige
    nochmal angeklemmt und den alten Fühler wieder drin um zu sehen was
    überhaupt los ist.

    Der Karren wird irgendwie nicht richtig warm, weder die Heizung, noch
    passt überhaupt die Motortemp. und nach ein paar Thermostat-Tausch-Aktionen
    hab ich heute mal das komplette Kühlsystem gespült - Man kam da
    ein Schmodder raus :huch

    Wenn nun morgen oder übermorgen ein Päckchen vom Eberle ankommt
    geht's weiter ....
     
  4. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    Danke Andreas für den Link !!!


    @all
    ... also wenn ich das richtig verstehe:
    (mein englisch ist sooooo mies und der google-übersetzer kennt die Fachbegriffe net :traurig2)

    WENN ich eine ordentliche Masse auf das Tachogehäuse lege,
    kann ich auch OHNE die Brücke +12V auf die Temp.-Anzeige geben
    AN DEM KONTAKT WO DIE BRÜCKE IST
    und dann MUSS sie funktionieren wenn sie OK ist !

    oder ? :grübel

    [​IMG]
     
  5. Thierry

    Thierry Master

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    Thierry
    Hier mal so ne Idee von mir zu dem Thema
    Ein kleiner Versuchsaufbau.

    [​IMG]

    Und noch ein Link zu einer netten Seite:

    Klick mich


    Viel Erfolg
     
  6. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    Yes, sir

    genau das meinte ich !!

    dürfte doch nichts kaputt gehen,
    was nicht schon kaputt ist :grübel

    :-)

    Hab heute das Paket vom Eberle bekommen,
    neues Thermostat, neue Dichtung, neuer Kühlerdeckel

    Dichtung schön mit Theroson eingesetzt - trocknet jetzt :warten

    .... morgen mach ich Wasser drauf, dann mal sehen ob die YJ-Anzeige
    ordentliche Temperatur anzeiget, dann gehts an dieser Baustelle weiter :pfeiffen

    :danke Jung's
     
  7. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    eddy
    So !!

    Nun hab ich ein neues Termostat verbaut, den Heizungskühler gespühlt
    alles wieder ordentlich zusammen und siehe da:

    Heizung warm und Betriebstemperatur bei knapp 90° lt. YPS-Anzeige :genau

    Somit kann ich nun wieder mit der CJ-Temp.-Anzeige weiter machen !


    Also nun mal Butter bei die Fische !!

    Ich hab nun, nachdem ich wieder den CJ-Temp.-Geber verbaut habe
    und die YJ-Anzeige ab- und die CJ-Anzeige angeklemmt habe
    den Motor wieder warmlaufen lassen (zur Freude meiner Nachbarn ;-))

    PS.:
    Ich habe die Brücke abgeklemmt und +12V auf die eine Seite
    (wo normal die Brücke ist) und den Temp.-Geber auf den anderen Pol
    angeschlossen wie in diesem Schema (vielen Dank, Thierry !!!)

    [​IMG]




    ... und die verdammte Anzeige bewegt sich keinen Millimeter :motz

    Jetzt habe ich die Anzeige mal aus dem Tacho rausgebaut um irgendwie zu
    testen ob diese überhapt noch in Ordnung ist :pfeiffen

    Jetzt ist nur die Frage, WIE ??

    Ich hab nun folgenden Kram mal hier liegen:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    da ich aber weder (mangels guter Englischkenntnisse)
    in den oben geposteten Bescheibungen klar komme,
    noch der Elektrik-Fachman bin, hoffe ich nochmal auf eure Hilfe : gib5

    Wie kann ich die CJ-Temperaturanzeige testen, ob diese funktioniert
    um die Anzeige als Fehlerquelle ausschließen zu können ?

    Ich sag schon mal Danke im voraus
    und hoffe ihr helft mir nochmal aus der Klemme ;-)

    Gruß Marc
     
  8. Lars

    Lars Getriebekiller

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    Ganz einfach,

    Stell dein Multimeter mal auf 200 Ohm ein, dann Mist du an den beiden Anschlüssen auf der Rückseite, sollte so um die 21 Ohm anzeigen.
    Dann Mist du mal vom Stromanschluss zum Gehäuse, sollten 75 Ohm sein.

    Hier mal die genauen Bezeichnungen der Anschlüsse, gilt für beide anzeigen.
    Ground hier gleich Gehäuse.
    S to ground=68 to 72
    S to I = 19 - 21
    S to A = 19 - 21
    I to A = 0
    I to ground = 49 - 51
    A to ground = 49 - 51
     
  9. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    eddy
    :nachdenklich da sagst Du "einfach" ;-)

    So, Multimeter auf 200 Ohm eingestellt....

    also Stromanschluß zum Gehäuse kommt bei jedem "neuen" Versuch
    irgendwas zwischen 60 und 80 raus (jedesmal was anderes)

    ... diese deutliche Genauigkeit ist aber bestimmt der
    herausragenden Qualität des Messgeräts geschuldet :ironie


    aber wenn ich von Anschluß zu Anschluß messe,
    bleibt das Messgerät gänzlich unbeeindruckt auf "1" Stehen :grübel

    Ich hab die Kontakte auch mal mit einem Schleifpapier schön blank gemacht
    aber der Ergebnis bleibt das gleiche: 1 :traurig2

    Heißt das, dass sie kaputt ist ?
     
  10. Lars

    Lars Getriebekiller

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    Lars
    Was zeigt dein Gerät denn im getrennten Zustand an?
    Was wenn die Kontakte zusammen sind?
     
  11. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    eddy
    Ja ! wenn ich die "Pieckser" des Messgeräts nicht zusammen halte zeigt es 1 an
    wenn ich die Dinger zusammenhalte geht es auf 00,3

    ... was auch immer das bedeutet
    :grübel
     
  12. Lars

    Lars Getriebekiller

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    Okay, nicht gut!
    Dann scheint der Draht in der Anzeige kaputt zu sein.
    1 heißt dann kein Durchgang.
    Miss mal bitte noch jeweils den Kontakt zum Gehäuse, den vom Sensor, den anderen hattestdu ja schon.
     
  13. eddybo

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    Der vom Sensor zum Gehäuse ist ebenfalls "1"
     
  14. Lars

    Lars Getriebekiller

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    Lars
    Dann ist die kaputt!


    Tipp: Schau mal bei rockauto nach.
    Und es gibt 2 Varianten, die mit Pappe hinten und die mit Plaste.
    Wenn ich das noch richtig im Kopp hab passen die nicht untereinander in die Gehäuse, bin mir aber nicht sicher!:achselzuck
     
  15. eddybo

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    Tja, das ist zwar nicht ganz das was ich hören wollte ;-)
    aber das würde ja auch endlich klären warum die nie was anzeigt :-)

    Das mit der Pappe bzw. Plaste ist ein guter Hinweiß,
    ich habe gerade schon mal bei ebay geguckt,

    Renegade Station bietet die mit Plaste für 36,- EUR !
    Ich habe aber die mit Pappe :traurig2

    :nachdenklich naja ich such mal weiter !!

    VIELEN DANK auf jeden Fall schon mal für Deine Hilfe !!!!!!!!!!!!!!
     
  16. #136 der Öli, 09.02.2013
    der Öli

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    Daniel
    ruf am besten montag mal an da, die haben auch einiges auf "halde" :tuscheln
    066567793 <-tel. renegade station ;-)
     
  17. Lars

    Lars Getriebekiller

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  18. eddybo

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    Das werde ich machen,
    "rockauto" hat auch nur die gleiche "OMIX"
    und von den Versandkosten her lohnt sich das nicht :traurig2
     
  19. eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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  20. Lars

    Lars Getriebekiller

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    Am besten wirklich eben anrufen, da wirst du geholfen!
     
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