Mo´s Grand Cherokee WJ 4,7

So dann mal hier in zusammengestellter Fassung :

..da isser nun hoch Offiziel ist es jetzt meiner,ich musste gestern abend noch etwas Kohle raushandeln .
Er hat noch einen Fehler an der Einspritzdüse,dafür wollte ich noch etwas Geld sehen..

Grand Cherokee Ltd 4,7,EZ 12/2002 160 tkm,Quadradrive Tüv 11/2013 164 KW.
Farbe ist so ein Blau Grau...genaue bezeichnung muss ich noch raussuchen,sieht auf jeden fall sehr cool aus und habe ich bisher noch nicht gesehen.

Insgesamt sieht er sehr gut aus,leider ein paar viele kleine Lackstellen um die ich mich noch kümmern muss.
Die Felgen haben es hinter sich,müssen also kpl. bearbeitet werden..sprich abschleifen und Lacken.

Eine sache hat er noch,bzw könnte ich glück haben das es weg ist..die erste Einspritzdüse hat einen Knall,nach dem Kaltstart ruckelt er kurz und die Kontrollleuchte geht an.
Fehler Code ist P0201..ich hab aber gestern mal Injection Cleaner verabreicht und heute morgen war alles in ordnung.
Ansonsten muss halt die Düse getauscht werden,auch kein Hexenwerk....

Er stand fast ein halbes Jahr nur rum,es hat so gut wie nix funktioniert und war schwergängig...
Die Dämpfer vom Kofferraum,Motorhaube etc pp hatten gar keine ffunktion mehr,aber so langsam wachen alle Agregate auf und werden wieder mit Öl versorgt.
Am WE mach ich mich an alle Öle dran,den die müssen auf jeden fall raus..
Das Scheckheft hört bei 126 tkm auf :-(


So long der MO

 

Leider hat der zusatz vom Injection Reiniger nicht geholfen und er hatte nach wenigen KM wieder den Fehler und der Motor ruckelte..
Also Düse raus,gereinigt mit Bremsenreiniger und Luftdruck aus der Dose..cooles zeugs
Ein O-Ring an der Düse hatte eine beschädigung,da ich jetzt keinen Ersatz zur Hand hatte,hab ich den nach Unten richtung Motor eingebaut...da ist es konisch und etwas besser abzudichten...
Und sieha da....Fehler ist wieder weg..aber das war er beim ersten mal auch..
Also abwarten..wäre natürlich nicht schlecht

Die Windabweiser sind gestern auch schon gekommen..dienstag bestellt,mittwoch um 10 lagen sie vor der Tür..Respekt.

SPV habe ich auch schon geholt..
Also es läuft ..
Freitag gibt es dann Bilder....denn Reifen werden heute Abend geholt..

Ciao

 

So da isser nun nach Spureinstellen,Reifen und SPV montieren:





















255 65 17 Goodyear fürn Winter,SPV hinten 60 vorne 54 und es schrabt null komma nix..nun sieht er erwachsener aus

Das knarzen ist auch weg,die ganzen Gummis von der aufhängung und Stabis waren furztrocken...schön eingesprüht und nu ist ruh im Karton.

Untenrum sieht er erstaunlich gut aus..ich weiß zwar nicht wie Mike Sanders oder so aussieht..aber Originaler Unterbodenschutz ist das nicht,ist eher so Fett artig und durchsichtig...

Hoffe er gefällt

 

Jetzt bin ich auch innen "offiziel gepimpt"
Meine Mama hat mir als zugabe zum neuen Auto Vaters Lammbswoll Bezüge geschenkt

Heheh..farblich passt es auf jeden Fall

 

So !! Leider zieht sich das Thema " Einspritzdüse " doch etwas...

Mittlerweile bin ich soweit das ich sicher sein kann das die erste einen Schlag hat.
Wenn ich diese einen Zylinder weiter setze,verändert sich auch der Fehler code passend zum Zylinder.

Nun habe ich erst mal eine bestellt die mal schmale 98 € kostet,O-Ringe für alle 8 muss ich auch noch besorgen..
Nun gibt es einen neuen Fehlercode,Einspritzdüse 8 hat auch ne Macke...
Wie mir schon der Jeep Meister gesagt hat,wenn eine geht,kannst von ausgehen das die andern bald folgen
Zufälligerweise bin ich im Inserat über eine Anzeige gestolpert wo jemand 8 neue Einspritzdüsen passend für meinen Motor verkäuft.
hab ihn gerade mal angerufen was es mit dennen auf sich hat..
Er ist Motor optimierer und hat diese für einen Testlauf 2 Stunden in einem Motor eingebaut...hört sich gut an.
Alle 8 gekauft für 250 Euronen mit neuem O - Ring satz..

 

Samstag...schrauber Tag

Motoröl und Achsenöl gewechselt...alter Falter war das nötig,in der Hinterachse waren wohl 25 Fische verwest.
Gestunken wie die Pest aber trotzdem nur leicht Dunkel,vorne sah es nicht besser aus und Motoröl war auch jenseits von gut und böse.
Das passt jetzt alles wieder und macht meine befürchtung wett das wohl die Lager was haben..ein leichtes summen hinten und vorne war zu hören
Jetzt ist ruh....
Die Funkantenne wurde auch verbaut:






Einfach gemacht mit zeugs aus dem Baumarkt...

Flachverbinder aufgebohrt auf 16mm,Fuss rein...



Festgeschraubt:





Fertig

Ich hab meinen alten Kit aus meinem WJ zurückgekauft :




funzt einwandfrei..

Glaspack ist auch einwandfrei montiert und ist in "normaler" einbauweise auch nicht so laut wie ich befürchtet habe..klingt richtig gut und nicht aufdringlich



und zum krönenden Abschluss gab es noch einen Dezenten gruß an die COMM



Material :

75 W140 für die Achsen..exakt 4,3 Liter gebraucht für Hinten und Vorne,gekauft im Ravenol Shop 5 Liter für 49,90 €
2x FM für die Hinterachse 1x FM für Vorne gekauft bei M&F für a´10,90 €
1x Dichtmasse Black Gun ebenfalls M&F 5,95 €
6 Liter 10 W 40 ebenfalls von Ravenol,5 Liter 19,95 € 1 Liter 4,95 €
gebraucht werden 5,7 L inkl Filter.
1x Öl Filter ebenalls bei M&F 6,95€

 

So..gestern kamen die Einspritzdüsen..erstmal nur eine verbaut um zu sehen ob der Fehler jetzt wirklich weg ist.
Danach werde ich ich wohl alle austauschen oder auch nicht...
Denn der etwas unruhige lauf im Stand ist auch weg,alle Fehlercodes ebenfalls,meines erachtens lag es wirklich an der Düse und dem defekten Dichtgummi.

Jetzt hab ich 7 Stück hier liegen die event über sind..also wenn jemand einen Fehlercode : P0201-P0801 hat..melden.

Reifen habe ich auch gerade bestellt..werden Samstag montiert.
Dann ist aber schluss

 

So freunde der späten Nachtruhe...heute gab es die neuen Schluffen...

265 65 17 Grabber AT´s













Ans Profil muss ich mich etwas gewöhnen.die AT2 sahen schon etwas Agro mässiger aus,gibts aber leider nicht mehr

Weggeschnippelt hab ich ca 1 CM von der Schürze weils beim Rückfährts fahren etwas geschrabbt hat..ansonsten passt es einwandfrei

 

So, nach einer ziemlich hartnäckigen Erkältung konnte ich auch wieder mal was machen.

Er hat ne neue Batterie bekommen und den Konverter hab ich auch gleich verbaut..coole sache wenn man gleich mal den Lötkolben anklemmen kann







ausserdem gab es noch 4 nigelnagelneue Original Jeep Gummifussmatten die ich bei Ebay geschossen habe

Und dann hab ich ihn hinten noch entklappert..die Heckklappe hat irgendwie im Schloss hin und her gequitscht was extrem genervt hat..
Der Wechsler war lose...
Die Stossstange auch,da haben die Clipse gefehlt....

Was ich allerdings nicht verstehe ist,das die Reifen jetzt wieder an der Schürze schleifen..wachsen die nach oder was !!!???
Ich muss schon wieder nachschneiden

 

So,heut habe ich die Frontschürze noch etwas bearbeitet...links ist der Reifen immer etwas angeschlagen und hat die Ecke etwas umgebogen:




Habs mal ordentlich heiss gemacht und nach innen gebogen...jetzt noch ein bisserl testen ob wirklch ruhe ist und dann ab zum TÜV.

Da ich schon mal den Heissluftfön in arbeit hatte hab ich auch gleich mal die ollen Schriftzüge entfernt..leider sind alle im A....
Abgeplatzt oder gänzlich brüchig.
Auf die Motorhaube kommt er auf jeden fall wieder,hab ch noch hier leigen,das 4x4 ist nicht so wichtig..fällt mir aber auch noch was ein.
Da wird ja mal richtig Geld für fällig wenn man alle wieder schön machen will
Ausserdem hab ich nochmal die Scheinwerfer poliert...leider nur mit mässigem Erfolg,die haben es hinter sich...

 

3-2-1 meins


8X17 mit Gutachten fürn WJ

 

Mir heute über den Weg gelaufen ...... meins

 

So oder so ....soll es dann mal aussehen:







einen netten Aufkleber gab es auch noch gestern in der Post :

 

so sieht er von vorne aus....

schon irgendwie anders ....

 

Bissi was gemacht heut....
gesaugt(so ein Hund im Kofferaum ist ne echte Sau),ein Glück hab ich mittlerweile ein Gitter und er tobt sich nur im Kofferraum aus,neue Scheibenwischer (schnäppchen die Teile )
aussen mal endlich sauber gemacht..bevor es friert
Mal endlich das ganze Werkzeug entfernt aus der Kiste..ich muss doch mal fertig werden

Windabweiser mit nem Kantenschutz versehen

Andre hat am Samstag bis zur erschöpfung geflext...alles rund und der Dachträger sieht aus wie dafür gemacht








Er ist kpl tiefer gekommen wie auf den ersten Bildern...neue gibt es morgen



Der MO

 

So hier sind mal die neuen Bilder...

absolut gelungen das Teil :











Eine sache hab ich noch...
Ich hatte unten 2 Löcher unter dem Nummernschild..wie wohl viele von uns,die Plastik Dinger an denen normalerweise das US Kennzeichen angeschraubt waren,sahen total Sche..aus.
Bei Mercedes bin ich fündig geworden,Abdeckkappen aus Gummi für 8 Cent.
Allerdings hab ich die Nummer nicht mehr,der nette Herr von den Ersatzteilen hat mich einfach mal in die Kisten schauen lassen und die hab ich auf Verdacht mitg enommen und sie haben gepasst..einfach von aussen verbaut.
Also wer so Dinger sucht,einfach mal bei Mercedes nachschauen...


Im übrigen werde ich immer fündig bei Mercedes wenn es um Plastikdübel oder sowas geht...

Es grüßt der MO

 

Eigentlich nichts spektakuläres,der Träger passt genau aussen an die Reling.
Vermitteln muss man ihn gar nicht,Löcher durch die Streben gebohrt und durch die Reling selber,das ganze mit Edelstahl Schrauben festgezogen und fertig..
derzeit sind es noch 4 Schrauben,werden aber 6 Stück..muss noch Schrauben besorgen...

Zum beladen von Alu Kiste,E-Rad und ein bissel Campingzeug allemal fest genug...
















Der MO

 

Mal anfangen mit dem Wägelchen...

Hy Leute,
so langsam muss ich mal wieder die Birne frei bekommen und würde so langsam mit dem WJ anfangen..bzw soll hier und da etwas aufgehübscht werden.
Dazu würde ich gerne mal ein paar Meinungen hören ....

schaut euch mal die Bilder an :







Folgendes schwirrt mir im Kopf rum:
-Die Scheinwerfer würde ich gerne erneuern da sie die Typischen verschleierungen auf dem Plastik haben (polieren bringt nix,hab ich bestimmt schon 10 x probiert )
eventuell würde ich die vom Laredo verbauen mit dem schwarzen innenleben,könnte schick aussehen,oder ??
-Felgen müssen lackiert werden,soll ich sie wieder in Silber machen oder doch etwas in Graphit ähnlichem grau ?? schwarz kommt nicht in frage und mit dem grau hätte ich bedenken das es vielleicht zuviel grau in grau wird mit den normalen anbauten oder was meint ihr dazu ??
-Hinten rum die Scheiben werden tiefschwarz...sollte passen oder gibt es was ich nicht beachtet habe !!??

Da die Reifen zum lackieren runter kommen würde ich sie hier anbieten da ich event wenn sie verkauft werden auf MT´s wechseln möchte,nur so als Info..
Sie tauchen bald im for Sale auf

So jetzt bin ich gespannt auf eure vorschläge

Ich weiß,es sind keine elemantaren überlebensfragen,aber die Kiste steht bis Dezember noch rum und ich hab viel ZEIT zum schrauben

Der MO