Fahrzeugvorstellungen Jeep Wrangler CJ, YJ, TJ, JK und JL

Jeep-Blackwulf

Hier auch mal ein Bild von meinem Jeep.
G

 

Na dann will ich doch auch mal nen Bild von meinem YJ reinstellen.



Alle weiteren Daten und weitere schöne Bilder findet ihr auf meiner HP.
http://www.yjtoddi.de


gruß Toddi

 

mal den deister besichtigt

hi,

meine frau und ich sind heute mal durch den verschneiten deister gestiefelt.
dabei mußte ich doch gleich noch das eine oder andere bild von meinen kleinen machen

gruß peter

 

Oben ohne am Wochenende

Hier mal ein Bild oben ohne vom Wochenende

 

na gut, ein paar von meinem Bullen

ich war allerdings nicht der Fahrer, sondern hatte meinen Bullen nur mal kurz verliehen




Gruß Klingel

 

Hallo, hier mal der aktuelle Stand:



Gruß Elmar.

 

dann will wich auch mal ein Bild von unserem Neuankömmling reinstellen...

Hier noch mit den Beschriftungen des Vorbesitzers...



Ist ein 91er YJ 4.0 HO mit einigen Mods. Mehr dazu in Kürze...

 

Das sind die Mods zu dem YJ

Fahrwerksmodifikationen:​

• 4 Zoll Trailmaster Fahrwerk by Maas
• längere Trailmaster by Maas Dämpfer "New Generation"
• 3 Zoll Bodylift
• 31mm Shakles
• 4.56 Übersetzung
• Alcoa Classic II 10x15 ET - 48
• 33x 12,5 R15 BF - Goodrich MT's
• vorn K & S Vakuum Locker
• hinten K & S Vakuum Locker
• Stahlflex Bremsleitungen
• gelochte Bremsscheiben vorn
• Carbonbremsbeläge vorn
• 4 Zoll Pitmanarm
• geänderte Panhardstabaufhängung hinten
• geänderte Panhardstabaufhängung vorn
• JKS Quick Disconects
• Slip Yoke Eliminator
• HD-Welle mit long slip yoke (made by R&P)

Exterior:

• im Winter Hardtop mit Tönungsfolie
• im Sommer Softtop Bestop Sunrider (grau)
• Stahlhalbtüren mit Scheibenaufsätzen
• 9,25" Kotflügelverbreiterung
• Aluriffelblech Bodylift bedingte Spaltabdeckung black hinten 7,5 cm
• Anhängerkuplung
• Borla Katback Auspuffanlage
• VA Lochstoßstange
• New Yorker Ramme VA
• Rückleuchtenschutzgitter
• Edelstahlheckklappenschaniere
• Lampenschutz VA vorn
• Warn Winde 9.5TI vorn
• Wilson1000 F CB Funkantenne
• TJ-Haubenhalter für YJ
• Flankenschutzrohre
• geteilte VA Doppelrohrstoßstange hinten

Interior:

• 33 cm Sportlenkrad Victor rot
• Schalthebelverlängerung wegen Bodylift
• Wurzelholzschaltkauf Gangschaltung
• Wurzelholzschaltknauf Allradumschalthebel
• Königsitze RL200 Leder schwarz
• Aluriffelblechmatten
• Bestop Seitenkästen
• Bestop Sitzbanküberzug schwarz hinten
• Alu Riffelblechmatten vorn
• CB-Funk Cobra 29
• KL 400 Leistungsverstärker
• Wurzelholzaplikation
• Funkfernsteuerung für Winde

sonstige Modifikationen:

• Zündspule ACCEL "Super Coil"
• Zündkabel ACCEL "Super Stock" V2A
• Yellow Top Optima Gelbatterie
• aufgerüstet auf Abgasnorm D3
  

lg
Rolf

 

Mir ist was Zugelaufen

Ein Neues Familienmitglied ist Mir Zugelaufen und Ich konnte Seinem Charme nicht Wiederstehen!
Hier ein Kleiner Eindruck von der Arbeit die Ich Mir wieder Aufgehalst habe!


Weitere Bilder gibts wenn Ich Ihn Nach Hause Geschafft habe!

 

Bilder vom CJ !!!

Sodele Leutz Heut war es Endlich soweit ! Ich hab Ihn Abgeholt!

Nach 8 Jahren Winterschlaf nach dem Einbau einer Neuen Benzinpumpe und ner Kleinen Ladung Benzin in den Vergaser so Angesprungen!

Zuhause Erst mal das Rostige Wasser vom Motor runter und Gespühlt!Leider hat sich vom Stehen der Kühler Schlauch aufgelöst somit muß Er bis Morgen noch Stehen!

Innenraum

Etwas Arbeit am Seitenteil aber nichts Durch!

So langsam wirds Voll bei Uns!

Weitestgehend Original!
Jetzt hab Ich ne Menge zu Tun!

 

Hier auch mal unsere Jeeps:
















Liebe Jeepergrüße

Totten

 

meiner einer

 

cj 7

hallo hier ein bild von meinem

 

Mein jetziger TJ




Das letzte Bild ist schon etwas älter. Es ist ein 4.0 Liter mit alles was man zu Offroaden braucht.
Uwe

 

Mein "Neuer"




Wie Ihr seht, noch sehr Jungfräulich

 

Hersteller: Chrysler Corp. (USA)
Modell: Wrangler YJ Sport Hardtop Automatik
Baujahr: 10/1995
Motorisierung: 4.0-Liter Reihensechszylinder (242 CUI), OHV, sequentielle Einspritzung, 125 KW (170 PS).
Abgasnorm: Euro 2

Beschreibung und Bilder:

Antrieb:
Fächerkrümmer Edelstahl, K&N Lufi + Baumarkt-Schnorchel, Umbau auf E-Lüfter, Alukühler, zusätzlicher ATF-Kühler, Antriebsstrang und Getriebe Serie, Edelstahlsportauspuff by RSW.

Exterieur:
V2A-Beschläge, Lampenbügel mit 2x Hella Classic Fern, Airvisor, 8,5"-PUR Verbreiterungen, Schweller geändert, Nummerschild v.u.h. verlegt, Klarglasrückleuchten, Hella-Blinker, TJ-Stoßstange hinten, 2m-Funk-Antenne mit Edelstahlstrahler, AHK, Softtop, Softtüren teilbar, Eierschneider abnehmbar, diverse Kratzer

Interieur:
Bisserl Chrom, Soundwedges, CB-Funk Stabo, ne Menge Siff und fertige Sitze

Fahrwerk:
4"-Trailmaster, 1,5"-Schäkel vorn, 2" Bodylift, 33x 10,5 R15 BFG MT auf StarTec Alus 8x15 ET -22, trennbare Stabis

Status:
Nächstes Projekt Winde.

Bilder:



Fast 100% Serie, ca. 1997




Im Eisdielenlook 2003




Im Matsch 2007




Im Matsch 2008

 

Habe mal etwa Rumgespielt.
Uwe

 

Hups, mein mein Auto ist ja noch gar nicht drin.

Hier ein paar Bilder von gekauft, bis zum ist-Zustand.



zum ersten Mal schmutzig gemacht




Sauber mit gebrauchtem OME und 31ern






vorm lackieren mit neuem 4" Pro Comp




nach dem lackieren




mit neuem Namen



Saison 2005







mit "Gurkenhobel"




das war in 2007 oder so. Der Lack wurde auch schon langsam wieder schlechter



ein paar Upgrades vorne und hinten






Bei der Free Style Trial







Aktueller Stand der Dinge



Fazit: Ich glaube ich muss ihn mal wieder lackieren

 

Hi,

ganz neu hier im Forum aber gleich mal ein Bild von meinem gelben Muli:



Na ja - es ist bei meinem wie bei fast jedem Jeep - man befindet sich eigentlich immer irgendwie im "Umbau"

Grüße

Grammatis

 

Hier mal der Spiderjeep Wrangler JK Rubicon 08

Auf der letzten Tour in den Pyrenäen


Morgens um 8 in Spanien, da ist die Welt noch in Ordnung







Beim Baden


Grüsse
Fredy


Ausstattung ist in der Signatur