Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Größere Räder für Anhänger - was geht?
MachineHead
04.12.2009, 11:58
Servus Gemeinde,
ich hab mir heut einen älteren Anhänger angeschaut, der relativ günstig den Besitzer wechseln würde. Allerdings steht das Teil auf 8 Zoll-Rädern und das geht ja gar nicht. Lochkreis ist 98, Nabendurchmesser 65, 4-Loch-Felgen.
Kann man sowas vernünftig/erschwinglich und zulässig zB auf 15 Zoll-XJ-Felgen umbauen?
Eagle Eye
04.12.2009, 12:08
gesehen habe ich sowas schon einige male.
frag doch mal den blau-kittel, was dazu erforderlich wäre.
MachineHead
04.12.2009, 12:54
hab mal mit der Dekra telefoniert: ich soll beim Hersteller die Bereifungsmöglichkeiten checken. alles was darüber hinausgeht, ist nur über Einzelabnahme drin....
hab mal mit der Dekra telefoniert: ich soll beim Hersteller die Bereifungsmöglichkeiten checken. alles was darüber hinausgeht, ist nur über Einzelabnahme drin....
Irgendwo hab ich das schon mal gelesen.....:nachdenklich
Servus Gemeinde,
ich hab mir heut einen älteren Anhänger angeschaut, der relativ günstig den Besitzer wechseln würde. Allerdings steht das Teil auf 8 Zoll-Rädern und das geht ja gar nicht. Lochkreis ist 98, Nabendurchmesser 65, 4-Loch-Felgen.
Kann man sowas vernünftig/erschwinglich und zulässig zB auf 15 Zoll-XJ-Felgen umbauen?
Das war auch meine Intension bei der Frage im vorigen Thread, ob man denn die Naben getausch bekommt. Die Eintragung halte ich für wenig problematisch, wenn die Traglasten stimmen.
MachineHead
04.12.2009, 17:39
Irgendwo hab ich das schon mal gelesen.....:nachdenklich
ach, der Alex ist allgegenwärtig...
:huch
Wildwater
04.12.2009, 17:56
Warum nimmst du nicht 15" Felgen mit passendem Lochkreis?
Alfa Romeo hatte früher 4x98mm.
ww
Das Radlager ist zu schwach.
Eagle Eye
04.12.2009, 19:53
Das Radlager ist zu schwach.
also achse tauschen ??
je nach Anhänger Kotflügel Verbereitern (Was zwischen Karosse und Orginal Kotflügel setzen) und den Spurplatten da gibt es einen Hersteller
der baut (Wagenseitig auf anderes Lochbild) nennt sich ?? Radadapter?? oder so.
Vieleicht past da ja was wie beim Zugwagen.
Gruß Michael
Den hier habe ich selber gebaut, hat Adapterplatten drauf um die Quad Räder zu montieren.
War bei der Einzelabnahme beim TÜV kein Problem, wurde alles anerkannt.
Nur von der gekürzten Achse hab ich da nichts erzählt.:bähh
http://www.jeep-community.de/uploads/Bild110nSmalln1.jpg
http://www.jeep-community.de/uploads/Bild109nSmalln.jpg
http://www.jeep-community.de/uploads/Bild103nSmalln1.jpg
Der große drunter ist ebenfalls ein Eigenbau von mir, die zwei waren zusammen beim TÜV
Den kleinen find ich Richtig Klasse was hast du da für eine Reifengröße drauf bzw. Reifendurchmesser.
Wäre doch evt. was für einen Hänger mit Tandemachse.
gruß Michael
Größe muß ich mal nachfragen, der Kleine war eine Auftragsarbeit. Steht aber bei mir in der Nähe.
Die Reifen sind von nem Quad Kawa KLX700.
WJ-Christof
07.12.2009, 10:47
bei
www.schippan-shop.de (http://www.schippan-shop.de)
findest Du Lochkreisadapter
Gruß
Christof
[QUOTE=WJ-Christof;107090]bei
www.schippan-shop.de (http://www.schippan-shop.de)
findest Du Lochkreisadapter
Hey Das ist ja ne klasse Seite mit Top Preisen.
Da lohnt sich ja die Eigenanfertigung nicht mehr.:genau
WJ-Christof
08.12.2009, 08:30
in der OFF ROAD Nr01/10 von heute steht dass die Firma
www.stockundstein.de (http://www.stockundstein.de)
jetzt Lochkreisadapter für Land Rover Felgen anbietet.
Das nur zur Ergänzung
Gruß
Christof
Dietmark
08.12.2009, 09:56
Bei meinem passte der Lochkreis und die Tiefe. Er hat jetzt 225/70R15. Vorher waren es 165er 14" auf DB Felge. TÜV hat es eingetragen:
http://up.picr.de/3365476.jpg
mein hänger könnte eigentlich auch einen satzt größere reifen vertragen!
spätestens wenn das neue fahrwerk kommt! :pfeiffen
ich muss ich mmer voll aufpassen wenn ich über kuppen fahre!
bzw hof einfahrten rein und raus!
mein hänger steht so steil nach hinten runter, das dann jedesmal der arsch vom hänger auf dem boden schleift! :wurst
BlueGerbil
11.12.2009, 05:29
mein hänger könnte eigentlich auch einen satzt größere reifen vertragen!
spätestens wenn das neue fahrwerk kommt! :pfeiffen
ich muss ich mmer voll aufpassen wenn ich über kuppen fahre!
bzw hof einfahrten rein und raus!
mein hänger steht so steil nach hinten runter, das dann jedesmal der arsch vom hänger auf dem boden schleift! :wurst
Da hülfe auch eine tiefergelegte, ggf. abnehmbare AHK.
Da hülfe auch eine tiefergelegte, ggf. abnehmbare AHK.
stimmt eigentlich! aber
:pfeiffen nö dann lieber größere Reifen! ;-)
das sieht auch besser aus!
und die AHK nicht!
ich hab noch einen satzt 15" alus rumliegen!
trudelpups
12.12.2009, 19:10
Sowas wird aber nur bei Anhängern ohne Bremse mal eben abgenommen.
Wenn Du Reifen mit einem größeren Umfang auf einen gebremsten Anhänger machen möchtest,wird der Sachverständige ein Bremsgutachten vom Achshersteller von dir verlangen.:genau
das ist gut zu wissen!
aber mein kleiner Hänger ist zum glück ungebremst! ;-)
Hat einer Erfahrungen mit Umrüsten beim gebremsten Anhängern den als Denkanstoß.
Das Gesamtgewicht --steht Fest und daraufhin sind die Serienbremsen am Hänger ausgelegt .
Also die Energie die die Bremsen aufnehmen bleibt Gleich , und meiner Meihnung nach Die Drehzahl der Räder wird geringer und somit auch die evt. Währmeentwicklung.
... jetzt bin ich mal gespannt was ihr dazu schreibt!
Gruß Michael
Hallo
Das ist mein Kali-Sanitätsanhänger, der war mal weiß.
Ich hab BMW Felgen genommen, 7x15 Lochkreis 112mm. mit 215/75R15
sieht dann so aus:
http://jeep.cfasp.de/upload/423242.jpg
Hallo Leute
Weil ich es durch Zufall hier entdeckt habe und es auch gerade bei mir aktuell ist.
Original Jeep-Stahlfelgen 15" mit Lochkreisadapter (Schippan) von 5x112 auf 5x114,3.
Auf die Felgen dann 30x9,5".
Der Anhänger ist zwar noch nicht fertig, aber ein Bild hab ich trotzdem dazu.
http://s3b.directupload.net/images/100208/cohnhclf.jpg
@Mike63
Das Drehmoment ändert sich bei größeren Reifen entscheident. Deshalb ist bei gebremsten Anhängern eine neue Zuordnungsberechnung fällig.
Grüße
Stefan
OK den habe ich wieder etwas hinzugelernt, Danke.
Gruß Michael
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