Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Heckklappendämpfer lösen...
Lohrengel
06.12.2007, 09:28
Kann mir jemand sagen, mit welchem Werkzeug man am besten den Heckklappendämpfer an der Heckklappe abschraubt ? Das ist so eine komische Sternschraube. hab ich noch nie im Leben gesehen... ich finde auch kein richtiges Werkzeug dafür, keine Nuss, kein gabel oder Maulschlüssel.... hmmmmmmmmmm
Wildwater
06.12.2007, 09:33
Klingt von hier aus nach Torx.
-> Sowas (http://de.wikipedia.org/wiki/Torx)
ww
Eagle Eye
06.12.2007, 10:17
kriegst du eigentlich nie was ab ;-)
sternenförmig ist dann wohl eher TORX ??
Öhm... Ist das jetzt richtig das Du den gesamten halter abschrauben willst ??
oder nur den dämpfer ?
nur den Dämpfer brauchst du nur einen kleinen schraubendreher, damit die kleine metallklammer die direkt an dem halter sitzt etwas weghebeln und dann kannst du den dämpfer von der kleinen "kugel" lösen auf der er sitzt !
hoffe das kann man so verstehen...;-)
Lohrengel
06.12.2007, 10:38
Ich muss am Grand den gesamten Halter abmontieren. an der Klappe zumindest. unten an der Karrosse iss der Dämpfer nur geklippst... und es ist bei der Mutter kein INNENtorx, sondern ein aussentorx oder sowas... ich mach nachher mal nen Bild
Wildwater
06.12.2007, 10:44
Aussentorx ist korrekt. Jetzt muss nur noch die Grösse abgeklärt werden. ;-)
ww
Eagle Eye
06.12.2007, 11:05
bestimmt dieselbe größe wie im differential beim YPs um den herzbolzen zu halten.
http://www.irisblen.de/guzzi/080506-01.jpg
Nimm die!!!
Die passt Immer...:-)
Lohrengel
06.12.2007, 13:55
@EE neee, größer
@Jeep42 neee, kleiner
@WW ich werds bald berichten, hab mir in der Bucht grad aussentorx-Nüsse bestellt
Nordmann
06.12.2007, 15:08
Veit Spar mal ein Wenig und dann Gehen Wir mal Werkzeug kaufen! Des kann man sich ja net mit ansehen! Jedesmal krebst Du so rum!:-)
Lohrengel
06.12.2007, 16:45
Wie heisst das bei Ikea: entdecke die Möglichkeiten... und da erschliessen sich beim Grand irgendwie immer mehr. da denkt man, man hat alles, aber wer zum Teufel verbaut denn auch sone scheisse ? das können nur amis sein... aber das mit dem Werkzeug kaufen sag mal Tanja... die dreht dir nen hals um :-)
... hab mir in der Bucht grad aussentorx-Nüsse bestellt
Ich fürchte, Veit, dass Du dafür einen Außen-Vielzahn brauchst ...
Den braucht man sonst, glaube ich, nur noch an den Bremsen.
http://www.felgenspezi2000.de/components/com_virtuemart/shop_image/product/ff8ac714ffc43f2f77fa58723fc73af7.jpg
Hast Du denn jetzt eine Quelle für die Heckklappen-Dämpfer?
:wink Manni
Lohrengel
08.12.2007, 22:23
Die Quelle heisst WILL ;-) och hör mir auf mit den shit-Schrauben... soviel unterschiedliche schrauben an einem auto hab ich auch noch nie erlebt... wie gesagt, das ikea-motto scheint zu stimmen...
Hast Du die Möglichkeiten entdeckt?
Gruss
Heiko
Lohrengel
08.12.2007, 23:37
bislang noch nicht... heute war weihnachtsmarkt angesagt ;-)
... heute war weihnachtsmarkt angesagt ...
... das merkt man :-)
http://jeep.cfasp.de/upload/698897.gif
:wink Manni
Hallo Veit,
das Werkzeug für die Schrauben ist TORX Gr. 8
kuckst Du...
= war in nem anderen Forum =
Hallo Leute,
da mir im Winter die Heckklappe ein paar mal in den Rücken gefallen ist, mussten jetzt neue Gasfedern her.
Die originalen von DC sind ja wohl nicht sooo der Hit und den günstigen aus der Bucht traue ich nicht wirklich.
Ich hab dann mal nach anderen Herstellern von Gasfedern gegoogelt...
Es gibt einige, doch meistens passen die dort angebotenen Größen nicht, wegen Hub- oder Gesamtlänge etc. http://www.jeepforum.de/style_emoticons/default/banghead.gif
Die von den Maßen am ähnlichsten hab ich bei KMS Kuehnle (http://www.kms-kuehnle.de/2-gasdruckfedern.htm) gefunden.
Typ: 10-23 mit 160er Hub und dazu Gelenkkopf AG36.
Als unterere Kugelkopf-Aufnahme, passt die von den originalen Gasfedern. Hat auch M8 http://www.jeepforum.de/style_emoticons/default/yes.gif
Der Umbau ist recht einfach.
Also Heckklappe hoch und abstützen nicht vergessen… http://www.jeepforum.de/style_emoticons/default/rolleyes.gif
Als erstes diese kleine Drahtsicherung wegklappen, rausziehen und Kugelkopf aushaken.
http://www.jeepforum.de/uploads/monthly_05_2007/post-946-1179347760.jpg
Jetzt können die beiden Torxschrauben ( Gr. 8 ) bequem abgeschraubt werden.
http://www.jeepforum.de/uploads/monthly_05_2007/post-946-1179347830.jpg
Von dem Niet einfach den Kopf abgesägt, den Rest mit einem Dorn raus geschlagen und die beiden Löcher auf 8mm aufgebohrt.
Eine passende Inbusschraube M8 gebastelt und dazu eine selbstsichernde Mutter besorgt. Dann brauchts noch zwei Distanzstücke je 4mm.
Ich hab sie von einem 10mm Rohr mit 1mm Wandung an der Drehbank abgestochen.
Das ganze schaut bei mir so aus…
http://www.jeepforum.de/uploads/monthly_05_2007/post-946-1179348025.jpg http://www.jeepforum.de/uploads/monthly_05_2007/post-946-1179348121.jpg
Die Kugelkopf-Aufnahme hab ich mit einer Zange gut angezogen, die Schubstange dabei mit Alu-Backen im Schraubstock eingespannt.
Den Gelenkkopf dann mit Loctite Schraubensicherung parallel zum Kugelkopf fixiert.
Und….viola http://www.jeepforum.de/style_emoticons/default/smilewinkgrin.gif
http://www.jeepforum.de/uploads/monthly_05_2007/post-946-1179348241.jpg
Der Druck einer neuen Gasfeder und die Restwirkung einer alten reichen aus, um die Heckklappe selbsttätig hoch zu drücken. http://www.jeepforum.de/style_emoticons/default/coolman.gif
Ach ja, die Druckstufe. Ich hab die Klappe für wohl für schwerer gehalten als sie ist und deshalb den Druck größer dimensioniert als nötig.
Diese haben jetzt 1000 N. Wenn beide montiert sind, kriegt meine Frau die Heckklappe kaum noch runter ! Ich hab deswegen nur eine angebaut.
Sollte jemand den Umbau auch planen, denke ich 2x 600 – 700 N sind optimal.
Preise ? ja…haben die leider auch. Knapp 70 € pro Stk.
Aber wenn sie nächsten Jahre so halten, ist es mir das wert und viel billiger sind die bei DC glaub ich auch nicht.
Ach ja Veit, wolltest Du mir nicht nen Link posten, wegen dem Hut....?
Die Quelle heisst WILL ;-) och hör mir auf mit den shit-Schrauben... soviel unterschiedliche schrauben an einem auto hab ich auch noch nie erlebt... wie gesagt, das ikea-motto scheint zu stimmen...
ja, so viele unterschiedliche schrauben am auto, es ist zum :traurig1
aber machs anders:
du bist doch bald schweissfachmann ;-).
schweiss dir um jede schraube vorsichtig ne 13 er Mutter, dann brauchst nur noch einen schlüssel:D:D:D
(so mach ich das immer, wenn ich meist Samstags einen Spezialschlüssel brauch und der alte ist abgebrochen oder ich hab ihn noch nicht im soritiment und der baumarkt macht gerade zu.....!)
ach was hör ich immer: die heutigen (neuen) Autos sollen noch komplizierter gebaut sein, dass man überhaupt nicht mehr viel selbst machen kann und noch mehr Spezialschlüssel braucht.... oh, oh, da wird einer schimpfen, wenn er mal so einen sich holt....
(also, erst recht keinen neuen mehr kaufen, und die alten schön pflegen....)
Schönen Advent!
:ciao
http://picr.de/upload/700435.jpg
Hi Leute,
mir hat's einfach keine Ruhe gelassen und da habe ich halt nochmal nachgeschaut.
Das ist meiner Meinung nach kein Torx-Kopf, sondern ein Vielzahn.
:wink Manni
black yj
09.12.2007, 23:11
:furz:furz:furz
is Torx,
is ja so ähnlich wie "nehm ich ihn in lila oder pink"...
MFG
Adrian
Lohrengel
13.12.2007, 13:36
nur kurz zur Info um das Thema zum Abschluß zu bringen: Die neuen Dampfer sind drin. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt bessere zu nehmen, die Heckklappe geht nun von alleine nach oben nach dem Öffnen. natürlich musste mir die Klappe beim Dämpferumbau noch einmal richtig auf die Rübe knallen... sozusagen als abschiedsgeschenk der alten dämpfer. Es ist übrigens eine Aussentorx E8-Nuss ;-)
Nachtrag: @JAN ... Link kommt per PN
Es ist übrigens eine Aussentorx E8-Nuss ...
Na prima, Veit, gut, dass wir drüber gesprochen haben ... :rotfl
Es geht halt nix über ein fundiertes Halbwissen!
:wink Manni
Lohrengel
13.12.2007, 18:28
naja manni, sagen wirs mal so, eine Torx E8 Nuss passt zumindest... ich vermag nicht zu beurteilen, ob ein vielzahn nicht auch passend wäre :-)
Ist zwar schon etwas spät, aber für das nächste mal: 6,5mm Vielzahn Nuss ausm Ratschenkasten... Passt super drauf, heute noch gemacht!
Gruß Heinz
Nordmann
04.01.2008, 17:45
Ist zwar schon etwas spät, aber für das nächste mal: 6,5mm Vielzahn Nuss ausm Ratschenkasten... Passt super drauf, heute noch gemacht!
Gruß HeinzWas man net alles fürs Schwache Geschlecht tut!:-)
Lohrengel
04.01.2008, 21:21
das versteh ich nicht, ralf
Eagle Eye
04.01.2008, 22:43
:tuscheln vielleicht hat der HS-EDV den umbau an dem auto seiner frau vorgenommen ;-)
Nein, Heinz hat einer in Not geratenen Krankenschwester geholfen ;-)
Nordmann
05.01.2008, 09:14
So wie es sich Gehört!:daumen
Eagle Eye
05.01.2008, 20:29
Nein, Heinz hat einer in Not geratenen Krankenschwester geholfen ;-)
;-)
Hi Jeeper,
ich habe ja nun auch schon geraume Zeit neue Heckklappen-Dämpfer angebaut. Je
länger ich mir dieses Geknacke anhöre, desto mehr nervt mich das. Die Dämpfer
sind nicht Original, der obere Dorn steht waagerecht und der Dämpfer wird schräg
eingebaut. Die Heckklappe öffnet zwar wunderbar, aber durch die schräge Verbindung
entsteht beim Öffnen und Schließen ein Knacken und Knarzen. Kann ich die obere
Halterung am Dämpfer einfach verbiegen oder knallt mir das Teil um die Ohren?
:wink Manni
@Veit, hast Du nicht auch die Dämpfer von Will?
AMC Jeeper
18.06.2008, 19:10
Hiho,
ja das ist eine sogenannte E-Nuss. Größe weiß ich nicht mehr auswendig.
Und nee, am Diff Herzbolzen ist 1/4 Zoll Zwölfkantschraube.
Gruß Harald.
Hallo Harald,
das Thema welche Nuss im Allgemeinen und welcher Außen-Torx im Besonderen hatten
wir schon durch! :cool Meine Frage zielte mehr auf die Befestigung des Heckklappen-Dämpfers.
:wink Manni
BC-KC 4000
18.06.2008, 21:02
Hallo Harald,
das Thema welche Nuss im Allgemeinen und welcher Außen-Torx im Besonderen hatten
wir schon durch! :cool Meine Frage zielte mehr auf die Befestigung des Heckklappen-Dämpfers.
:wink Manni
:D. Das kommt davon, wenn man(n) nicht den ganzen Thread durchliest :-).
;-)
Lohrengel
18.06.2008, 21:23
@manni
genau... ich hab die von will gekauft... sind spitzenmässig. zwar etwas teurer aber auch echt super...
@Manni, kannst du mal ein Bild einstellen... Ich weiß gerade nicht, was du meinst.
Ich habe jetzt schon drei verschiedene Sorten Dämpfer verbaut (bei mir die bescheidensten :monk ) und nie irgendwelche Probs mit knacken/Knarzen gehabt.
Gruß Heinz
Hallo Heinz,
links ist das Original, rechts zeigt die Situation mit dem neuen Dämpfer:
Die Achse ist verwinkelt und dadurch entstehen die beschriebenen
Geräusche. Meine Frage deshalb: Kann ich das Ende des Dämpfers so
verbiegen, dass es wieder im rechten Winkel zum Dorn steht.
:wink Manni
@Veit, ist das bei Dir denn anders gelöst?
Lohrengel
19.06.2008, 05:41
das ist bei mir ganz genauso. die teile sehen oben etwas verkantet aus. bist du dir denn ganz sicher, das die geräusche von den dämpfern kommen ?
Das Problem hatte ich nach dem Tausch auch. Ein wenig silikonspray hat aber schon ausgereicht um die Geräusche zu beseitigen. Am Dämpfer würe ich nix biegen, da du sonst evtl. den Kopf aus dem Rohr reißt...dan wäre er hin. Am Halter kannste biegen, aber obs wirklich was bringt....
Gruß
Stübi
Hallo Manfred,
so sieht das bei mir auch aus und bei den anderen zwei die ich verbaut habe auch. Die einzigen Unterschiede waren die Ausführung (Plastik oder Metall) und die Qualität der Halter bzw. Aufnahmen.
Ich würde auch mal die Version von Stübi probieren... Mit Silikonspray bekommt man so ziemlich alles qietschfrei hin.
Falls das nicht hilft, sag mal bescheid... Dann bekommst du von mir ein Paket geschickt ;-)
:ciao
Gruß Heinz
AMC Jeeper
19.06.2008, 18:36
:D. Das kommt davon, wenn man(n) nicht den ganzen Thread durchliest :-).
;-)
Hiho Leute,
habt ja recht!
Habe garnicht gesehen das der Thread mehrere Seiten hat. Und das trotz neuer Brille! Grins.
Habe meine bei Renegade Station gekauf. Günstig und gut. Schon ein Jahr drin.
Und sie haben oben ein Kugelgelenk die den Winkel ausgleicht, demnach auch keine Geräusche.
Grüße Harald.
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